震惊！汽车界老司机竟然这样调变速器

哎呦喂！今天咱们要聊的这个话题可不得了，简直就是自行车界的惊天大秘密！各位看官请坐稳扶好，老王我啊，在这个行当里摸爬滚打整整十年了，今天就把压箱底的绝活儿都抖搂出来！

第一步：搞事情之前先整明白

首先呢，咱们得把那个小指拨给掰扯到1档的位置上。这个动作啊，就跟谈恋爱似的，得温柔点，别使太大劲儿！然后呢，抄起你的内六角扳手，把那根调皮的变速线给松绑咯！

这时候啊，就该十字螺丝刀闪亮登场啦！顺时针方向，使劲儿旋紧那个叫L限位螺丝的家伙。这个步骤啊，就跟给女朋友拧瓶盖一样，得用巧劲儿！最后要达到的效果就是，前拨链器的外片和大盘哥俩好地平起平坐！

第二步：火眼金睛来把关

接下来啊，咱们得瞪大眼睛好好瞅瞅！拨链器和盘片之间的那个距离啊，必须控制在1-3毫米之间。这个距离啊，就跟谈恋爱时两个人之间的距离一样，太近了容易吵架，太远了又生分！

哎呀妈呀！这个步骤可太考验眼力见了！建议各位老铁们把眼镜擦得锃亮，实在不行就掏出放大镜！

第三步：反向操作有讲究

现在啊，咱们得逆时针方向，把那个L限位螺丝给松开。这个动作啊，就跟拧开老干妈瓶盖一样，得悠着点儿！要让拨链器慢慢收回来，外片和链条之间的距离保持在1-3毫米。

重点来啦！这个距离的标准就是：当塔飞挂在最小盘上的时候，链条不能蹭到拨链器！就跟谈恋爱时不能踩对方雷区一个道理！

第四步：终极考验来啦

最后这一步啊，简直就是大考！咱们得把变速线重新装好，然后把档位调到2档。这时候啊，要一边旋转牙盘，一边观察2-8档位会不会蹭链。

要是发现链条蹭拨链器外片了，那就得赶紧旋紧微调螺丝！反之呢，就得松开微调螺丝。这个感觉啊，就跟调情似的，得拿捏好分寸！

哎呀妈呀！写到这里老王我都要累趴下了！不过为了各位老铁们能学会这门手艺，再累也值了！记住啊，调变速器就跟谈恋爱一样，要耐心，要细心，更要有爱心！

最后提醒各位：千万别在女朋友面前显摆这个技能，不然她可能会让你天天给她调自行车！