那个疯狂的铁路时代！老司机带你看贵昆线

我是老王 一个修了十年破车的"工程师"

哎呀妈呀！说起贵昆铁路这事儿啊，我就来劲儿！这条破铁轨可真是够折腾人的！从贵州那个山旮旯贵阳，一路扭到云南昆明，跟条蛇似的在山里钻来钻去。当年修这玩意儿的时候，工人们可没少遭罪！

让我想想啊...这破铁路是1958年8月开始捣鼓的，那时候我爷爷还在穿开裆裤呢！修了整整八年！八年啊朋友们！直到1966年3月才勉强能用，结果又拖到1970年12月才正式营业。这效率，搁现在早被老板开除了！

数字游戏：639公里的心酸

全长639千米？呵呵，说出来你可能不信，这数字里至少有一半是在打隧道！187个隧道！80公里长！这哪是修铁路啊，分明是在挖地洞！还有301座桥，加起来20公里，整个铁路16%都是在桥和洞里钻来钻去，跟老鼠打洞似的！

项目	数量	长度
隧道	187座	80公里
桥梁	301座	20公里
总长度	639公里

煤老板的最爱！沿线全是黑金

别看这铁路修得费劲，可沿线全是宝贝疙瘩！六盘水煤矿、纳雍、织金这些地方，煤多得能烧到下个世纪！要我说啊，这铁路根本就是给煤老板修的专线！拉煤的火车天天跑，把铁路都染黑了！

现在这铁路成了什么"八横八纵"沪昆通道的一部分，听着挺高大上，实际上还是那条老铁路！跟湘黔、浙赣、沪杭几条线凑在一起，组成了中国南部的"铁龙"，整天呼哧呼哧地运煤运货，吵死个人！

那些年，我们一起钻过的山洞

每次坐火车经过这条线，我就想起小时候跟小伙伴在山洞里玩捉迷藏的日子。黑漆漆的隧道里，火车鸣笛声能把人耳朵震聋！现在想想，那些修铁路的工人真是太不容易了，拿着微薄的工资，冒着生命危险在悬崖峭壁上打洞架桥...

诶？你问我为什么一个修车的懂这么多铁路的事儿？因为我老爹就是当年修这条铁路的工人啊！他总说这条铁路是用命换来的。现在想想，虽然这条铁路又老又破，但确实改变了西南地区千千万万人的生活。

咳咳...说多了说多了...总之这条贵昆铁路啊，就是个又爱又恨的老家伙！虽然它破旧不堪，虽然它噪音扰民，虽然它弯弯曲曲，但没了它，西南地区的经济可能到现在还在爬行呢！

最后说一句：铁路沿线的老乡们，对不住了！火车噪音吵到你们睡觉了！但是...这破铁路还得继续跑下去！因为...它承载着太多人的生计和梦想啊！

瞎扯时间：某个不知道哪年的2月1日 下午两点多