震惊！700c自行车背后的惊天秘密！老司机都未必知道

哎呀我去！今天咱们就来扒一扒这个700c自行车，保证让你大开眼界！说起来啊，这玩意儿可不像表面那么简单...

法国人的奇葩发明

你知道吗？700c这个鬼东西居然是法国人搞出来的！这帮浪漫的家伙连自行车都不放过，非要整出一套自己的标准体系。c这个单位啊，就是他们搞出来的幺蛾子。

数字游戏大揭秘

700这个数字啊，简直就是在玩文字游戏！刚开始指的是轮圈装上轮胎后的外直径，单位是毫米。但是！但是！现在的实际情况根本不是这样，简直就是在忽悠人！

轮胎粗细度这个事就更离谱了，从A到C，搞得跟买衣服似的。A最细，C最粗，这不是明摆着让选择困难症患者崩溃吗？

公路车 vs 山地车：世纪大战！

天呐！公路车和山地车的区别简直比猫和狗的差别还大！公路车的轮胎硬得跟石头似的，就是为了让那些专业运动员使劲儿蹬。而山地车呢？软乎乎的，生怕颠着骑手。

为什么这么设计？因为公路车都是在平坦的公路上骑啊！要那么软干嘛？又不是去越野！但是！但是！现在的年轻人就喜欢把公路车骑到山里去，这不是找罪受吗？

欧洲 vs 美国：自行车文化大PK

700c的车在欧洲那可是历史悠久啊！随便在欧洲街头都能看到骑着700c自行车长途跋涉的勇士们。而山地车呢？呵呵，那是美国人的发明！

美国人就喜欢结实耐用、批量生产、便宜实惠的东西。看看现在满大街的26寸山地车，简直就是在复制粘贴！但是！但是！真正的自行车爱好者会告诉你，700c才是王道！

老王工程师的碎碎念

哎呀，说到这个老王工程师啊，十年的经验可不是白给的！但是！但是！他说的那些专业术语真的能把人绕晕。什么标准体系啊，什么轮胎粗细度啊，听得人脑袋都大了！

不过呢，仔细想想，自行车这东西还真是门学问。从轮组规格到轮胎材质，从车架设计到骑行感受，样样都有讲究。但是！但是！现在的年轻人有几个真正懂这些？不都是看颜值买车吗？

选购建议：别被商家忽悠了！

记住啊！买自行车一定要擦亮眼睛！那些销售员说的天花乱坠的，什么700c最适合新手啊，什么公路车比山地车快啊，都是套路！

关键是看你自己需要什么。要速度？要舒适？要越野？要装逼？想清楚再买！但是！但是！大多数人都是冲动消费，骑两天就放家里吃灰了...

终极吐槽：自行车界的奇葩现象

最后啊，不得不吐槽一下自行车界的一些奇葩现象。比如说：

• 明明是法国标准，非要全球通用
• 数字和字母的组合让人一脸懵逼
• 公路车骑手看不起山地车骑手
• 山地车骑手觉得公路车骑手装逼
• 最贵的不一定最适合你

总之啊，700c自行车这个话题，说上三天三夜都说不完。但是！但是！真正重要的是骑得开心，管它什么规格呢！

（本文纯属娱乐，如有雷同，纯属巧合。骑行请注意安全，专业问题请咨询专业人士。）