汽车工程师老王：一个油腻大叔的十年心酸血泪史

哎呀妈呀，说起这个北京汽车啊，那可真是让人又爱又恨！作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的"老司机"，老王我可是有一肚子苦水要倒...

记得刚入行那会儿，北京汽车还在用那个土得掉渣的老车标，活像个八十年代乡镇企业的logo。后来总算是换成了洋气的"BEIJING"，但说实话也没好看到哪儿去！

北京EU5：号称"国民神车"的真相

4630mm×1820mm×1480mm？呵呵，这尺寸数据听着挺唬人，实际上后排坐三个成年人都能挤出工伤来！老王我亲自测试过，把身高180的同事塞进去，那画面简直不要太美...

1.5T发动机？别逗了！那动力弱得跟老牛拉破车似的，爬个坡能把人急出心脏病来。CVT变速箱更是个笑话，换挡顿挫感强烈得像是有人在背后踹你一脚！

北京EU7：中看不中用的"面子工程"

4805mm×1835mm×1528mm？轴距2785mm？呵呵哒！尺寸是大了，可那装配工艺差得跟拼积木似的，开起来到处异响，活像个移动交响乐团！

说什么麦弗逊悬架、多连杆悬架...老王我修车十年，这车来维修最多的就是悬架系统！过个减速带那动静，跟地震似的，能把后排乘客颠出脑震荡来！

十年修车生涯的血泪教训

老王我在这行干了十年，从一个意气风发的小伙子熬成了油腻秃顶大叔。每天面对的都是些奇葩故障：

• 新车开出门就漏油的
• 中控屏幕随机死机的
• 雨天自动开启天窗的

最离谱的是有次遇到一辆EU5，后备箱居然自己会打开！车主还以为闹鬼了，差点去庙里烧香...

给想买北京汽车的朋友们一句忠告

听老王一句劝：除非你想体验汽修工的日常，否则离这车远点！省下的修车钱够你买辆自行车锻炼身体了...

不过话说回来，这车倒是有个好处：保值率低得惊人！买来开两年，贬值速度比老王我的发际线后退得还快！

哎，不说了，又有辆EU7进厂了，据说是变速箱又罢工了...老王我继续搬砖去了...