在电动化浪潮席卷全球之际， 马自达并未止步不前，而是主动寻求新的突破，推出了搭载1.5L自然吸气直列4缸发动机作为增程器的EZ6车型。这款发动机的设计旨在为电动车提供额外的动力支持，延长续航里程，从而解决用户在长途驾驶中的里程焦虑。

马自达 ez6 增程发动机的设计理念来自谁？

马自达EZ6增程发动机是由长安提供的， 理念辨识度高，侧面为轿跑式车身设计搭配贯穿式尾灯组和小鸭尾造型，运动气息浓厚。核心技术由马自达EZ-6提供，外观设计由马自达负责，核心的动力系统由长安主导。

外观采用马自达家族化的魂动设计理念， 具有较高的辨识度，侧面设计为轿跑式车身，搭配贯穿式尾灯组和小鸭尾造型，运动气息浓厚。该车搭载了1.5L增程器，其最大功率为70kW，电机功率则高达160kW。

设计灵感：源于马自达纯正的设计DNA

马自达ez6增程发动机的设计理念主要源自马自达自身的研发团队。马自达一直以来都秉持着独特的汽车设计和工程理念，在ez6增程发动机的研发上也不例外。马自达的“魂动”设计理念在ez6上得以延续，这一理念不仅体现在外观设计上，也影响着发动机的设计。

ez6增程发动机具有多项先进的技术和设计特点。比如 它采用了1.5L深度阿特金森循环，压缩比高达12.5:1，配合28轮次燃烧系统，实现了38%的热效率。这种高压缩比和高效燃烧系统的设计，旨在提高燃油利用率，降低能耗。

一边，只需加注92#燃油，1L油发电3.3度，高效更省钱。还有啊， 超智慧的能量管理系统能够基于车机导航系统的道路信息，对动力储备和电量储备进行干预管理，确保车辆在每一段路都具有良好的NVH和动力性能。

设计理念背后的争议与思考

在设计ez6增程发动机时 马自达的研发团队充分考虑了用户的需求和实际使用场景，致力于打造一款高效、节能、可靠且性能出色的增程发动机。只是这种设计理念在业界也引发了一些争议。

有人认为，马自达ez6增程发动机的设计过于保守，未能充分发挥电动车的优势。只是从实际应用效果来看，这款发动机在提供额外动力支持的一边，也兼顾了燃油经济性和环保性能。

个人见解：马自达ez6增程发动机的设计理念在电动车领域具有一定的创新性。它将传统燃油车的技术优势与电动车的设计理念相结合，为用户提供了一种全新的驾驶体验。在未来这种设计理念有望在电动车领域得到更广泛的应用。

马自达ez6增程发动机的设计理念源于马自达自身的研发团队，其独特的设计特点和先进的技术为电动车领域带来了新的启示。在未来的发展中，我们期待马自达能继续发挥创新精神，为消费者带来更多优质的汽车产品。