在时间的长河中， 总有一些人，他们的身影如同星辰，照亮了我们的夜空。贾跃亭，这位曾经的中国互联网英雄，他的造车梦，就像一场跨越时空的旅行，充满了挑战与期待。

贾跃亭造车是哪年

2014年的启航：梦想的起点

2014年， 贾跃亭创建法拉第未来那一刻，他仿佛踏上了一条未知之路。尽管FF91至今总共交付了11辆，但这11辆车，却是他梦想的种子，开始生根发芽。

跨越太平洋的追逐：资本的洗礼

2017年， 乐视资金链断裂，贾跃亭带着他的梦想，跨越太平洋，成为法拉第未来公司的CEO。这一跳，他不仅摆脱了国内的债务纠缠，更是将他的造车梦推向了全球。

纳斯达克的舞台：梦想的飞跃

2021年7月， FF通过特殊目的收购公司PSAC成功登陆纳斯达克，市值一度冲上数十亿美元。这一刻，贾跃亭的造车梦似乎触碰到了现实的边缘。

争议与质疑：梦想的考验

只是梦想的道路并非一帆风顺。FF汉福德工厂的量产能力、公司的财务状况，都成为了外界关注的焦点。质疑的声音此起彼伏，贾跃亭和他的团队，如何应对这些挑战，成为了公众关注的焦点。

反思：梦想的未来

回望贾跃亭的造车之路， 我们可以看到，这是一个充满激情与挑战的故事。在新能源汽车的大潮中，贾跃亭的梦想，既是个人奋斗的写照，也是中国汽车工业崛起的一个缩影。

未来新能源汽车行业将走向何方？贾跃亭的造车梦能否成真？这一切，都值得我们持续关注。

数据图表：贾跃亭造车历程关键节点