在车水马龙的都市中，一款车型能否脱颖而出，操控体验往往是决定性的因素。今天 我们就来深入探讨一下备受瞩目的极氪007，它的操控感受究竟如何，是否能够带来颠覆性的极致驾驶体验。

极氪 007 试驾的操控感受如何？

初探操控：不仅仅是平稳， 更是精准

先说说让我们把目光聚焦在极氪007的底盘稳定性上。在成都车展上，极氪007的底盘稳定性给我留下了深刻的印象。无论是侧倾控制、过坎缓冲，还是抑制侧倾动作，都表现得相当出色。这种稳定性，不仅体现在高速行驶时更在复杂路况下展现得淋漓尽致。

动力表现：加速如风， 尽在掌握

在加速方面极氪007的四驱车型表现得尤为抢眼。电机峰值功率高达475kW，最大扭矩达到710N·m，零百加速最快可达3.5秒。四驱性能版更是将这一记录刷新至2.84秒，这样的性能数据，无疑让人热血沸腾。

转向与悬架：双重保障， 舒适与操控并存

极氪007的转向灵敏度符合操控预期，但可能对于一些驾驶新手转向力度可能会稍重。而在悬架方面 极氪007采用了豪华轿车级别的前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，调校自由度高，并配备CDC可调阻尼避震系统，驾驶者可以在舒适和运动模式之间切换，从而获得不同的操控体验。

车身结构：平安与稳定的双重守护

极氪007的车身结构设计同样出色。从防撞梁到横梁、 纵梁等部位，共设置了八根横梁、九根纵梁，并且A柱和B柱均使用了高强度的1500MPa热成型钢。整车扭转刚度突破了43500N·m/de，大大提升了整车刚性，减少了振动和噪音，提升了乘坐舒适性。

极氪007， 操控新标杆

总的极氪007在操控性能方面表现出色，无论是底盘稳定性、动力表现，还是转向与悬架，都达到了高端车型的水准。它不仅在运动性能上表现出色，更在舒适性上做到了极致。这样的极氪007，无疑为驾驶者带来了极致的驾驶乐趣。

当然任何一款车型都有其不足之处。比方说常规起步稍有迟滞，但对于追求极致驾驶体验的驾驶者这样的小瑕疵完全可以忽略不计。

在未来的汽车市场中，极氪007有望成为操控新标杆，引领驾驶体验的革新。让我们拭目以待，这款车型能否在市场上大放异彩。