一、故障现象描述

近期，有车主反映，其2013年款大众新帕萨特B8轿车行驶里程约3.4万km，搭载CGM发动机与02E六速双离合器变速器。在外地一家4S店进行事故修复后，车辆出现了胎压报警灯K220常亮的问题。

新帕萨特B8 ABS故障及胎压监控灯异常点亮，需排查原因。

二、故障诊断分析

针对该故障，我们 需要明确，大众车系间接式胎压监控系统是附属于ABS/ESP控制单元的，通过连接VAS6150故障诊断仪进行首页电脑技术家电技术汽车技术手机数码机械工程办公设备电子技术电工技术汽车维修资料家电维修资料电子电工资料数码维修资料手机维修资料电脑维修资料办公维修资料机械维修资料首页。故障诊断结果显示，该车ABS故障指示灯及胎压监控报警灯异常点亮。

三、故障原因探讨

分析认为，这些故障代码与胎压报警灯点亮无直接关联。故障灯常亮，且没有其他故障灯点亮，一般为车身稳定系统的部件信号丢失导致，常见的为转角传感器、横向加速度传感器或轮速传感器出现故障。

四、故障排查步骤

1. 检查车辆的ABS/ESP系统，确认是否存在故障。

2. 检查胎压传感器，确认是否存在故障。

3. 检查轮胎，确认是否存在漏气或损坏。

4. 检查电路系统，确认是否存在短路或接触不良。

五、故障案例分享

案例一：一辆2017款大众帕萨特车，搭载1.4 T发动机和0AM双离合变速器，累计行驶里程为2 850 km。该车ABS故障指示灯及胎压监控报警灯异常点亮，经排查发现是轮速传感器故障所致。

案例二：一辆采用0AW自动变速器的全新大众帕萨特轿车。该车ABS故障指示灯及胎压监控报警灯异常点亮，经排查发现是ABS传感器故障所致。

针对新帕萨特B8轿车ABS与胎压监控灯故障，车主可以按照上述排查步骤进行故障排除。如遇复杂故障，建议寻求专业维修人员的帮助。

故障现象分析：新帕萨特B8 ABS与胎压灯故障实例

在汽车维修行业中，故障现象千变万化。本文将以一辆行驶里程约3.4万公里的2013年大众新帕萨特2.0TSI自动挡轿车为例，详细剖析ABS故障指示灯及胎压监控报警灯异常点亮的原因及解决方法。

新帕萨特B8 ABS故障及胎压监控灯异常点亮，需排查原因。

故障诊断：ABS与胎压监控系统关联解析

该车的故障诊断表明，大众车系间接式胎压监控系统隶属于ABS/ESP控制单元。在连接VAS6150故障诊断仪进行检测时，发现ABS故障指示灯及胎压监控报警灯异常点亮。这一现象提示我们需要对ABS与胎压监控系统进行深入分析。

故障原因排查：ABS故障指示灯异常点亮

在排除方法中， 需要正确调整G419的安装位置。通过检查分析，我们发现故障现象确实存在。接着，我们连接VAS 6150B进行检测，在电子制动系统中记录有G419不可靠信号的偶发故障。尝试清除故障代码后，发现故障代码可以清除，但试车过程中一踩制动踏板，故障现象就会再现。

故障解决：G419安装位置调整

查阅资料得知，G419的安装位置在左前座椅地毯下面。正常情况下，G419上的箭头应该朝向车辆的行驶方向。然而，该车G419上的箭头与车辆行驶方向相反。因此，我们需要将G419的安装位置调整至正确方向。

故障：实践指导与经验分享

通过对该案例的分析和解决，我们出以下经验：在处理ABS与胎压监控系统相关故障时， 要了解系统间的关联，然后对故障现象进行详细分析。在排除故障时，要注意细节，如G419的安装位置。此外，维修过程中要善于查阅资料，积累经验，以提高故障解决效率。

未来展望：ABS与胎压监控系统发展趋势

随着汽车技术的不断发展，ABS与胎压监控系统在车辆安全性能中的作用愈发重要。未来，该系统将朝着更加智能化、网络化的方向发展。对于维修人员来说，掌握系统原理和故障排查方法，将是提高维修技能的关键。