在汽车界，陈震的试驾评价往往具有风向标意义。此次他驾驶全新一代日产途乐，究竟留下了怎样的深刻印象？让我们一起来揭开这款硬派SUV的神秘面纱。

陈震试驾全新一代日产途乐的感受怎样？

动力篇：双涡轮引擎， 释放磅礴之力

全新一代日产途乐搭载了3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率456马力，最大扭矩699牛·米，动力输出强劲。与之匹配的9速自动变速箱，确保了动力传输的平顺与高效。相较于同级别车型，途乐的动力性能无疑处于领先地位。

以雷克萨斯LX570为例， 其5.7升V8发动机最大功率和扭矩分别为367马力和530牛·米，而大切诺基5.7的最大功率和扭矩则为352马力和530牛·米。这样看来全新一代日产途乐的动力性能优势明显。

操控篇：精准操控，驾驭自如

全新一代日产途乐在操控方面表现出色。3.5升双涡轮增压V6发动机，搭配9速自动变速箱，为车辆提供了强劲的动力支持。还有啊，途乐的悬挂系统和四驱系统也相当出色，使车辆在复杂地形下也能轻松应对。

内饰设计方面全新一代日产途乐同样表现出色。大量皮质材料包裹，提升了豪华感。按键式换挡形式以及保留的实体按键方便操作，提升了驾驶过程中的操控体验。

越野篇：硬派SUV，征服一切路况

全新一代日产途乐的越野性能同样令人印象深刻。外观设计硬朗时尚，配合强大的动力系统和丰富的越野配置，使其在越野场景中如鱼得水。

途乐配备了20英寸全地形轮胎、 自适应空气悬架、金属防滑板以及后差速锁等装备，使其越野能力得到显著增强。最大离地间隙高达244毫米，相比普通版车型增加了53毫米，为越野驾驶带来极大便利。

全新一代日产途乐， 实力全面升级

总的全新一代日产途乐在动力性能、操控性能和越野性能方面均表现出色，是一款值得推荐的硬派SUV。无论是城市驾驶还是越野探险，途乐都能带给驾驶者非凡的驾驶体验。

值得一提的是 针对北美市场，日产特别推出了Pro-4X越野版车型，进一步提升其越野性能。在内饰部分， 全新一代途乐标配了双12.3英寸联屏设计，中高配车型则升级至双14.3英寸联屏搭配HUD抬头显示器，方便驾驶员操作。

在智能驾驶辅助系统方面 全新一代日产途乐配备了ACC自适应巡航、车道居中保持及倒车碰撞预警等，大大提升了车辆的主动平安性。

全新一代日产途乐凭借其全面升级的实力，在硬派SUV市场中脱颖而出，成为消费者追求卓越驾驶体验的不二之选。