体验感拉满。 WEY VV7不用多说是个“帅小伙”。那犀利的大灯，溜背的造型，开在路上回头率绝对不低。但是对于很多潜在车主除了颜值，心里始终悬着一块大石头——这车，到底费不费油？毕竟大家伙都知道，长得帅通常是要付出代价的，这个代价往往就加在加油站的账单上。今天咱们不整那些虚头巴脑的理论，就聊聊这辆车的真实油耗表现，把那些藏在仪表盘背后的数字都扒出来晒晒。

vv7实测油耗具体数值是多少呢？

众说纷纭的油耗数值：谁在说真话？

打开网络，关于VV7油耗的争论简直比菜市场还热闹。有人说它是“油老虎”，有人说它表现尚可。这到底是怎么回事？其实油耗这东西，真的是因人而异，因路况而异。但咱们还是得看一些具体的实测数据，心里才有底，泰酷辣！。

根据一些专业媒体的测试， 到头来110公里的高速+城区油耗测试，测得油耗数值为7.9L/100km。说实话，看到这个数字的时候，我确实有点惊讶。对于一辆自重不轻、 搭载2.0T发动机的SUVVV7能有这样的表现还是很让人满意的，也并没有大家想象中那么恐怖。当然这肯定是在比较理想的工况下跑出来的成绩，离了大谱。。

太坑了。 但是现实生活往往不是理想的测试场。如果你在拥堵的市区早晚高峰穿梭，那画风可就完全变了。有实测显示，VV7的油耗在9.8 - 13.3L/100km左右。这个跨度可就大了去了。而且， 车辆自身较重，想要推动这样一个大家伙前行，发动机自然要消耗更多的能量，反映在油耗上就是数值蹭蹭往上涨。特别是当你一脚油门一脚刹车的时候，那个油耗表上的数字，简直能让你心跳加速。

测试场景/来源	实测油耗数值	备注
高速+城区综合测试	7.9	相对理想的工况表现
城市拥堵/日常驾驶	9.8 - 13.3	受车重和路况影响较大
车友综合反馈平均值	11.0左右	长期驾驶的真实感受
怠速一小时	约3.1L	原地不动的消耗

那个让人纠结的“作弊”传闻

说白了就是... 聊VV7的油耗，怎么也绕不开当年的那个“风波”。记得有个兄弟也测试过vv7的怠速油耗，一个小时大概3.1L，城市道路百公里大概多1.5-2油。如果小城市的市区不那么拥堵，这个数值会更低。其实这本来是个挺正常的数据，但后来却闹得沸沸扬扬。

当时有观点指出， VV7存在“作弊”“人为造假”的情况，即VV7只在车辆运动的时候，其行车电脑的油耗计算才“跑数”，而车辆停止且发动机还在运转的情况下无论在P挡还是N挡都不计算油耗， 我CPU干烧了。 此时无论空烧多少油，其行车电脑都不在计算油耗。 “VV7的行车电脑完全有能力把怠速油耗计算到油耗中，但VV7没有做到。”

换句话说... 这个说法一出，瞬间炸了锅。虽然厂家后来解释这是为了更符合NEDC标准，但在消费者心里总觉得像是有根刺。毕竟咱们买车是为了用，如果仪表盘显示的油耗和实际加进去的油对不上，那种被欺骗的感觉可不好受。不过话说回来对于咱们普通车主不管电脑怎么算，再说说掏腰包加了多少油，才是最实在的。超过那个数值可能就会认定其油耗高，这种心理落差，确实是VV7需要面对的挑战。

为什么油耗会有这么大的波动？

咱们得客观看待这个问题。VV7的百公里综合油耗大约是11升，这对于一款2.0升涡轮增压发动机来说有一点高，但也绝非不可接受。车身自重比较大也是vv7油耗比较高的原因之一。2019款vv7全系使用了丰富的配置，而这些配置往往都伴因为重量的增加。这就好比你背着一个大背包跑步，肯定比轻装上阵要累得多，消耗的能量自然也多。

格局小了。 作为核心动力， VV7搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，型号为4c20b，最大功率可达到167千瓦，扭矩峰值为385牛·米，最大功率转速在5,500转/分，扭矩在1,800至3,600转/分区间释放。这款发动机采用了先进的缸内直喷技术，并且结合了铝合金缸盖和铸铁缸体，以提升性能和耐久性。匹配这台强劲发动机的是7速双离合变速器，为车辆提供流畅的动力传递。 在悬挂系统方面 前轮采用麦弗逊式独立悬挂，而后轮则配备了多连杆式独立悬挂，确保了良好的行驶稳定性和舒适性。

实测vv7油耗多少

抓到重点了。 这一套动力总成，虽然数据漂亮，但物理定律是无法违背的。大排量增压发动机加上沉重的车身，在起步和加速阶段，喷油量肯定不会小。特别是由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。但在咱们复杂的路况下等速行驶的机会少之又少。

横向对比：它真的很费油吗？

为了更公平地评价VV7，咱们不妨看看其他车型的表现。无独有偶， 一家叫做“大飙车”的公众号也对VV7及其他几款车型进行了油耗实测， 太魔幻了。 测试的车辆有VV7、途观L和荣威RX5。

再看看其他车，专业评测团队的实测:2018款Jeep大指挥官四驱款,经专业评测团队的实测,油耗是百公里13升。比一比的话，VV7的油耗似乎也没那么夸张。甚至从小熊油耗查询， 搞一下... 大指挥官的平均油耗不到百公里11升，数据来自小熊油耗27名大指挥官车主日常加油记录的大数据。看来在这个级别的SUV里想要把油耗控制在10个以下确实是一件很难的事情。

哪怕是轿车，情况也不容乐观。大众高尔夫7百公里油耗,高尔夫7油耗太高怎么办大众高尔夫7 1.4T综合路况实测油耗如下 油耗测试的方式多种多样,归纳起来应该是两类:直接测量,间接测量.奔驰glc百公里油耗多少,奔驰glc综合油耗怎么看奔驰glc百公里油耗一般为7.2-7.6L.具体的计算公式是:每百公里的耗油量 = 燃油消耗量 燃油消耗量所对应的行驶里程....看到奔驰GLC这样的豪华品牌SUV， 油耗也在7.6L左右，咱们心里是不是稍微平衡了一点？

驾驶习惯与机油：那些被忽视的细节

其实 除了车本身，人的因素对油耗的影响才是最大的。我记得有个车友分享过他的经历， 15年7月在朋友的鼓动下尝试0W50,跑了大半年说说感受，正好也和以前不同粘度的油耗有了个真实的数据对比。说实在的，0W50的油耗有点出乎意料,日常驾驶来说并没有太明显的油耗变化,去年10月去宽甸玩,高速巡航9个油左右,到了国道和省道最低油耗居然达到5.8。

回想一下从20、 30、40,到现在50都用过了,平时也有记录油耗的习惯,正好交流出来给广大车友,仁者见仁智者见智 说到点子上了。 了个人认为驾驶习惯和路况才是影响油耗的最大因素,机油粘度对极限油耗有一定影响,但日常驾驶时并没有想象中的那么明显。

你看，连机油的粘度变化，对日常油耗的影响都有限，更别提其他了。VV7的行车电脑显示， 长城vv7实时油耗是不断变化的，而且怠速时间越长，油耗越高，甚至可以达到30~70L。上图可以看到车辆是怠速状态，车速为零，时间是13:34.此时实时油耗显示13.3L/百公里。 这就提醒我们，长时间怠速开空调，那真是烧钱如烧纸。

为了优化燃油经济性， 建议车主在日常驾驶中尽量避免拥堵路段，一边清理后备箱不必要的物品，以减轻车辆的负载负担。这样有助于降低整体油耗， 我们都... 提高行车效率。这听起来像是老生常谈，但真的是真理。你想想，后备箱里那箱矿泉水、那双不用的球鞋，每天跟着你跑来跑去，那都是要烧油的。

VV7值得买吗？

说了这么多，回到一开始的问题：vv7实测油耗具体数值是多少呢？答案其实不是一个固定的数字，而是一个范围。如果你经常跑高速， 或者路况通畅，7.9L甚至更低的成绩都是有可能的；但如果你在北上广深这种拥堵的城市里代步，那做好12-13L的心理准备也是必要的，开倒车。。

VVV7的综合油耗大约在每百公里11升左右，这样的表现相对合理。油耗受车辆特性、驾驶习惯和道路状况多方面影响。作为一款SUV车型， VVV7以其时尚的外观和内饰设计，成功吸引了众多年轻消费者的关注，满足了他们独特的审美需求。

摆烂。 需要留意的是 汽车在城市道路频繁行驶时由于频繁的启停和行驶阻力，可能会导致油耗稍高。相反，如果主要在高速公路或高架道路上行驶，由于道路条件较优，油耗通常会更低。

所以别被那些极端的数值吓跑了。买车是为了生活，为了开心。如果你能接受它有时候的“小脾气”， 在加油的时候多付出一点点，换来的是那豪华的内饰、霸气的外观和满满的平安感，那这笔买卖，其实还是挺划算的。毕竟鱼和熊掌不可兼得，不是吗，我心态崩了。？