我破防了。 在这个满大街都是“套娃”设计的年代， 回过头去看看2014年的车市，你会发现那时候的汽车设计师似乎还保留着几分疯狂。今天我们要聊的这位主角，绝对是个异类。它既不是轿车，也不是SUV，更不像Wagon，它就是广汽本田歌诗图。很多人对它的印象停留在“丑”或者“怪”上， 但如果你真的深入了解过2014款歌诗图，你可能会发现，这其实是一台被严重低估的“大玩具”。它到底表现如何？放在今天还值得购买吗？咱们不整那些虚头巴脑的数据堆砌，咱们来点走心的。

本田广汽本田歌诗图2014款怎么样

一张让人爱恨交织的脸：跨界风格的极致演绎

害... 咱们先从外观说起。2014款歌诗图的脸，说实话，挺有冲击力的。新车的中网设计夸张， Logo硕大，LED大灯的运用增强了其视觉效果，与第九代雅阁相比，它们共享了一些相似的设计元素。在整体风格上，SUV元素被巧妙融入，增添了力量感，让车辆在保持大气感的一边更具野性。这种设计语言在当时其实是非常超前的，甚至可以说有点“离经叛道”。

2014年的汽车设计趋势强调家庭理念，车型在外观上表现出强烈的个性。 你看那个前脸， 细节上，中网不再局限于镀铬，而是采用银灰色塑料，虽然不如镀铬奢华，但耐用性更高。大灯组换成了全新的LED设计，包括LED大灯和日间行车灯，提升了照明效果和科技感。前脸下部借鉴了越野车的风格，雾灯模块也进行了调整，赋予车辆更高级别的越野形象。这种改动，就像是给一个穿西装的绅士换上了一双登山靴，混搭风十足，简直了。。

很多人说它丑，特别是那个屁股。但是 广汽本田歌诗图是一款基于雅阁平台设计开发的跨界车型,最大的亮点是与宝马X6很相似的尾部设计,收紧下滑的造型充分融入了跨界...... 这种溜背造型，在当时的中国市场简直是“惊世骇俗”。宝马X6那是富人的玩具，而歌诗图把这种设计带给了更广泛的大众。虽然它没有X6那么激进，但那个线条，特别是从侧后方看过去，有一种独特的蓄势待发的感觉。喜欢的人爱得要死，不喜欢的人看都不想看一眼。这就是个性，这就是噪音，这就是歌诗图存在的意义，结果你猜怎么着？。

尺寸与空间：不仅是大， 更是“越级”的享受

买这车的人，多半是冲着空间去的。尽管车身尺寸保持不变， 长宽高分别为4995mm × 1900mm × 1560mm，轴距为2795mm，但这些尺寸为车辆带来了霸气的外观， 靠谱。 一边也为乘客提供了宽敞的内部空间。接近5米的车长，停在路上绝对是个庞然大物，那种压迫感是现在的紧凑型SUV给不了的。

侧面线条依旧迷人，隐私玻璃在后排得以保留。唯一的变化在于侧裙，采用了耐用的SUV风格塑料。这个改动我很喜欢，不仅增加了视觉上的层次感，更重要的是实用啊！你去郊区蹭个路牙石，不用担心像轿车那样蹭掉漆。这种细节上的考量，其实很能打动那些真正用车的人，另起炉灶。。

坐进车里那种开阔感是雅阁给不了的。主要原因是车高的原因，头部空间非常充裕，再加上全景天窗，那种通透性简直绝了。而且，它的后备箱是掀背式的！这简直是Wagon爱好者的福音。你要去宜家买家具，或者全家自驾游塞满行李箱，普通轿车可能抓瞎，但歌诗图？把后排放倒，那就是一张双人床。这种实用性，往往被它怪异的外表给掩盖了，我倾向于...。

内饰与科技：按键换挡的“执念”

走进车内，你会发现本田那种特有的“理工男”浪漫。中控台的布局偏向驾驶员一侧，操作起来很顺手。但是那个按键换挡，绝对是争议最大的地方之一。没有传统的挡把，一排按钮在那儿，第一次开的人绝对会懵圈：P挡在哪儿？R挡怎么挂，恳请大家...？

但是一旦你习惯了你会发现这玩意儿真香。节省了中控台巨大的空间，让扶手箱变得巨大无比，能放下一整个背包都不夸张。 小丑竟是我自己。 而且，这种设计看起来多科幻啊，像不像开飞船？虽然现在很多电车也用这个，但在2014年，这可是相当前卫的。

值得一提的是 2014款歌诗图装备了雅阁的LWC盲区显示系统，通过车内中央显示屏显示盲区图像，有助于提升行车平安。这个功能在当时绝对是黑科技。现在的车可能都有360全景，但在当年，打转向灯就在屏幕上看到侧后方情况，那种平安感是实打实的。对于这么大的一台车，盲区显示系统简直是新手救星，能有效避免很多主要原因是视线盲区导致的事故。

2014款本田歌诗图广汽本田表现如何？值得购买吗？

动力总成：V6的绝唱与买菜车的自省

说到动力，这可是歌诗图的灵魂所在。2014款提供了2.4L和3.0L两种选择。咱们得实话实说如果你买2.4L，那你可能只是为了买个壳子，为了那个空间。2.4L的发动机带动这台接近5吨的大家伙，只能说够用，绝对谈不上激情。超车的时候你得深踩油门，听着发动机嘶吼，车速才慢慢悠悠地上去。

但是！如果你能买到3.0L版本，那完全是另一个世界。那台V6发动机，配合本田的VCM技术，动力输出如丝般顺滑。你踩多少有多少，那种V6特有的浑厚声浪，是现在的四缸涡轮机给不了的。在高速巡航时VCM系统会关闭三个气缸，这时候它又变成了一台省油的巡航车。这种从容不迫的气质，才配得上歌诗图这么个性的外观，琢磨琢磨。。

2.4L和3.0L车型的轮毂设计得以保留， 根据实际拍摄，3.0L车型选择了225/60 R18的米其林轮胎，为驾驶性能增添了保障。米其林的轮胎主打静音和舒适，这也符合歌诗图的定位。 乱弹琴。 它不是让你去赛道劈弯的，它是让你舒舒服服地开着去远方看风景的。底盘调教方面它比雅阁要高一点，通过性更好，但依然保留了轿车的操控感。过弯的时候侧倾比SUV小，跑高速的时候比SUV稳。

市场表现与购买建议：为何它成了“时代的眼泪”？

从一个旁观者的角度看... 既然这么好，为什么当年卖不动？为什么现在路上很少见？原因很复杂。就是那个过于前卫的外观。中国消费者大多保守，这种跨界车，既没有轿车的商务感，又没有SUV的硬派感，两头不讨好。

但是这就意味着它在二手车市场是个巨大的宝藏吗，出岔子。？

如果你现在想买一台2014款的歌诗图， 我的建议是：如果你是个颜控，如果你喜欢特立独行，如果你需要巨大的空间但又不想开个笨重的SUV，那它绝对值得买。特别是3.0L V6版本，现在的二手车价格简直是白菜价。你花几万块钱，就能体验到当年三十多万的V6大排量自吸的快乐，还有这套独特的跨界底盘，性价比高到爆炸。

不过你也得做好心理准备。这车年头不短了车况参差不齐。而且本田老车的通病，比如隔音差、漆面薄、内饰异响什么的，肯定少不了。配件方面主要原因是保有量小，有些配件可能不如雅阁那么好找，或者需要等待订货。

2014款歌诗图车型参数对比简表

项目	2014款 2.4L 豪华版	2014款 3.0L AWD 尊贵版
长宽高	4995 × 1900 × 1560	4995 × 1900 × 1560
轴距	2795	2795
发动机	2.4L 直列4缸	3.0L V型6缸
最大功率	137	193
轮胎规格	225/65 R17	225/60 R18
特色科技	LWC盲区显示系统	LWC盲区显示系统 + 四驱系统
推荐指数	★★★☆☆	★★★★★

给孤独的灵魂一个归宿

说到底，2014款本田歌诗图是一款充满“噪音”的车。它的外观在喧嚣，它的V6发动机在轰鸣，它在市场上发出的声音虽然微弱， 是不是？ 但足够独特。它不是一台完美的车，它甚至是一台充满了妥协和怪癖的车。但正是这些不完美，构成了它的性格。

去寻找一台老派的、大排量的、有着按键换挡和溜背造型的歌诗图，或许是一种对机械再说说的倔强。它值得购买吗？对于追求性价比和实用的人可能不是首选。但对于那些渴望在路上看到不一样风景， 想要在车流中保持孤独和清醒的人它不仅值得，甚至是不可多得的选择。别在乎别人的眼光，开着你自己的歌诗图，去追寻那消失的地平线吧，放心去做...。