2015上海车展：双龙小型SUV

在2015年的上海国际车展上， 双龙汽车呈现了一款全新的小型SUV车型——Tivola，它的发布引起了广泛关注，本质上...。

其实这辆“小可爱”并不是一夜之间凭空出现的。早在2014年北京车展，双龙就把它的雏形——XLV概念车，摆到了众人面前。那时大家还在议论“概念车能否量产”，没想到一年后Tivola真的以量产姿态站在了上海的灯光舞台上。下面就让我们撕开层层宣传包装，聊聊这位“新晋明星”到底藏了哪些惊喜，太魔幻了。。

一、外观设计：概念感+实用性，你挑哪个？

1. 前脸——锐利的眼神

简单来说... 双龙给Tivola配上了家族式的“鹰眼”前格栅， 横向拉伸的进气口像是猛兽的张口，配合两侧锐利的大灯组，一瞬间就抓住了路人的视线。细看之下大灯内部采用LED日间行车灯，光束柔和却不失锋芒，让人忍不住想靠近摸摸。

2. 侧身——流线似水

车身侧面线条几乎是从概念车直接搬过来的：腰线从前灯下方一路滑落至尾部，好像一条被风抚平的河流。 拖进度。 车门把手采用隐藏式设计，打开时才会弹出——这点在同级别车型里实属罕见。

3. 尾部——点睛之笔

尾灯采用了“倒三角”式布局， 灯光在夜色中像两颗星星眨眼；而尾部下方略微加宽的扰流板，则是为了解决量产时的散热需求做出的微调。整体来看，外观保持了概念感，却不至于让人觉得“装饰太多”，哎，对！。

二、动力&传动：两种发动机+两套变速箱，你更爱哪款？

传动系统方面 它配备了6速手动或6速自动变速器，并提供了两驱和四驱版本以满足不同驾驶需求。

动力类型	排量	最大功率	峰值扭矩	匹配变速箱
1.6L自然吸气汽油发动机	1598cc	78/106	150	6AT / 6MT
1.6L涡轮增压柴油发动机	1598cc	85/115	260	6AT / 6MT

大胆一点... Tivola 的柴油版尤其值得一提——它把传统小型SUV的油耗硬伤瞬间抹平， 在城市拥堵路段也能保持足够的低速扭矩，让你轻松爬坡不掉档。相反，如果你是那种“加速狂魔”，汽油版配合手动挡会带来更直接的换挡快感。

三、内饰&科技：小空间，大惊喜！

A. 座舱布局——俯瞰式仪表盘让你拥有“飞行员”视野

Tivola 把仪表盘倾斜设计成类似跑车的俯视角， 让驾驶者可以在第一时间捕捉到转速、油耗等关键信息。中控台采用软质材料包裹， 中间是一块7英寸触摸屏，兼容蓝牙 B. 空间利用——后排座椅放倒比例高达80% 虽然仅有4米左右的车长， 但后排座椅可以按比例放倒，使得后备箱容积从350L提升至560L；再加上一套可拆卸式脚垫，即使搬家也能轻松塞进沙发垫子。 C. 舒适配置——细节决定体验 全系标配自动空调 + 环境光氛围灯; NFC感应钥匙 + 无钥匙启动， 让你进出如同科幻电影； EBD+ABS+ESC 四大平安系统，全系标配双气囊。 四、 市场定位与售价：英国价公开背后的玄机 Tivola 在上海车展现场首次公布英国售价，为14,950英镑。这一价格相当于本土同级别车型如本田HR-V或丰田C-HR 的入门版， 最后说一句。 但却搭载了更多高阶配置，这无疑是双龙抢占欧洲市场的一记重拳。 「如果说价格是硬实力，那么配置就是软实力」—某资深汽车编辑如是说。 五、竞争对手对比表 车型动力系统 百公里综合油耗官方指导价 汽油版DCT/AT/MT选择 Tivola 1.6L自然吸气 / 1.6L涡轮增压柴油 L6MT / L6AT 5.9 / 4.7 13万~15万起 SUV A 1.5L自然吸气 + CVT —— — — — — — — — — Oops! It looks like my attempt at comparison table got tangled in stray tags – let’s clean it up and give you a clear snapshot of how Tivola 与同级竞争者到底谁更吃香。 车型 动力系统 百公里综合油耗 官方指导价 备注 ​ ​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​ ​​ ​​ ​ ​​ ​​ ​​ ​​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 下面给出简化后的对比信息： 车型 2025年最新参考价*\ 发动机&功率 变速箱选项 \ 驱动形式 百公里综合油耗 官方指导价 亮点描述  \ \ \ \ \ \ \ \ ** *注：以上价格均为2025年国内官网报价， 薅羊毛。 仅供参考。 六、 现场试驾感受：真实路况下的小惊喜 **现场记者**：“我把手刹松开后直接踩下离合，一脚油门到底，加速到60km/h只用了7秒左右。” **试驾者A**：“柴油版真的很省油，在市区堵车时怠速都不到0.7L/小时。” **试驾者B**：“坐进去以后发现方向盘回馈很扎实不像很多国产小SUV那样软绵绵。” 这些随口而出的碎片化评价，比任何宣传文案都来得真诚。一位老司机甚至调侃道：“这玩意儿要是再加个电混系统，我估计还能跑出‘超越奇瑞瑞虎’的大新闻。” 七、未来展望：从Tivola 到 XAV 概念，再到电动化路线？ “双龙XAV概念车”的出现，让我们看到了品牌向新能源转型的决心。XAV 在首尔双龙车展上亮相， 其流线型造型和纯电平台让人忍不住联想，如果把 T iv ola 的底盘平台进行电动化改过是不是可以实现零排放又兼具越野潜力的小巧SUV？ 业内人士普遍预测： 年份 计划 关键技术 2017 推出 T iv ola 的混合动力版本 Mild‑Hybrid 系统 2020 发布全新 XAV 电动车平台 E‑Power 高压电池 2024 双龙首批纯电 SUV 投产 LFP 电池 + 快充技术 如果上述路线顺利实施， 那么今天我们讨论的这款燃油版 Tivola，很可能在几年后演化为“双龙电驭”的标志性产品。 八、 ：一场秀场背后的“真实价值” 回顾上海国际车展上的那一抹蓝白相间的大屏幕，我们看到的不只是一个新车型，更是一段关于“双龙如何重新定义‘小而美’ SUV”的故事。从概念到量产，从燃油到混动再到电动，每一步都透露着品牌想要突破自我的野心。 如果你正打算买第一辆城市SUV， 又希望兼顾颜值、空间和燃油经济性，那么 Tivola 值得列入你的候选清单；如果你已经拥有类似尺寸但缺乏科技感，那这款带有隐藏式门把手和全液晶仪表盘的小怪兽，无疑会给你的日常带来一点惊喜和仪式感，尊嘟假嘟？。 再说说 用一句略显俗套却真心的话收尾吧： 走捷径。 “买不了海阔天空，却可以拥有一台能陪你穿梭都市巷弄的小伙伴。” 有啥用呢？ 祝各位读者旅途愉快，驶向属于自己的风景线！ 本文字数约为2700+ 字符， 使用