奥迪Quattro系统， 一个响当当的名字，背后却隐藏着诸多神奇。今天我们就来揭开这个神秘的面纱，一探究竟。

奥迪夸戳 quattro 系统是如何工作的？

揭开Quattro系统的神秘面纱

奥迪Quattro系统的工作原理其实并不复杂， 但正是这看似简单的原理，让奥迪车型在驾驶性能上独领风骚。与大众的4MOTION相比，Quattro系统最大的不同在于其中央差速器——托森差速器。

托森差速器是一种纯机械结构， 相较于多片离合式结构的Haldex LSC差速器，托森差速器在扭矩分配上更为精准和高效。这也意味着， 在车轮打滑的情况下Quattro系统可以更快地介入干预扭力分配，保证车辆在湿滑路面上稳定行驶。

Quattro系统的核心：全时四驱

奥迪Quattro四驱系统是一种先进的全轮驱动技术， 它出的驱动扭矩经传动轴传到后桥。

值得一提的是 奥迪Quattro系统是全时四驱系统，意味着车辆在任何时候四个车轮都有驱动力。这使得车辆在各种路况下无论是起步、加速、转弯、湿滑路面还是雪地，都能表现出出色的动力和操控性能。

Quattro系统的强大性能

奥迪Quattro系统通过合理分配动力， 使得车辆行驶更加稳定、平安、可靠，操控性和越野性能也得到了显著提升。比如 第三代奥迪Quattro四驱系统使用的是托森type-A差速器，可以与自动变速箱适配，广泛应用于奥迪A4和Q5等四驱车型中。

在正常行驶状态下中央差速器会为前后轴分配相同的扭矩。但当遇到湿滑路面或车轮打滑时 中央差速器会自动调整前后轴的扭矩分配，保证车辆在极限路况下仍能保持稳定行驶。

Quattro系统的未来

因为汽车技术的不断发展，Quattro系统也在不断进化。如今壁虎已经不再是Quattro的专利，而其他品牌也在纷纷推出自己的全轮驱动技术。只是奥迪Quattro系统在性能和稳定性方面仍。

在未来的汽车市场中， Quattro系统将继续发挥其强大的性能，为奥迪品牌赢得更多消费者的青睐。

奥迪Quattro系统以其独特的全轮驱动技术和强大的性能，成为汽车行业的一颗璀璨明珠。相信在未来Quattro系统将继续引领汽车技术的发展潮流。