每一次去加油站，看着计价器上的数字飞快跳动，心里是不是都在滴血？选车的时候，大家除了看颜值、看配置，最关心的莫过于“这车到底费不费油”了。作为国产老牌劲旅， 荣威这些年的口碑一直挺稳，但说到具体的油耗表现， 总结一下。 很多人心里可能还是犯嘀咕：官方数据看着挺美，实际开起来到底咋样？别急， 今天咱们就抛开那些冷冰冰的参数表，来一场掏心掏肺的大起底，聊聊荣威汽车真实的油耗表现，让你在选车时心里更有底。

荣威汽车的油耗表现如何？

荣威的油耗到底是个什么水平？

说实话，要给荣威的油耗下个定义，还真不能一概而论。毕竟轿车和SUV能一样吗？燃油车和混动能一样吗？但总体 荣威汽车的油耗水平在同级别车型中处于中等水平，甚至有些车型还能给你带来不小的惊喜。要降低荣威汽车的油耗 除了车本身硬实力，咱们后天的“操作”也很关键，这个咱们后面细说。

咱们先看个大方向。如果你盯着的是紧凑型轿车，那荣威的表现确实相当不错。在城市道路那种走走停停、 红绿灯密布的路况下平均油耗大多能控制在7-9升/百公里之间。这对于那些每天通勤在拥堵市区的上班族是个比较能接受的数字。而如果你偏爱视野开阔的SUV， 也是醉了... 那心里得有个谱，毕竟车身重、风阻大，城市工况下的油耗通常会往上窜一窜，大概在9-11升/百公里左右。当然这说的是纯燃油车，要是算上荣威现在玩得风生水起的混动技术，那数字又要往下掉一大截了。

轿车阵营：省油才是硬道理

说到轿车，就不得不提荣威的i5和360这几款“当家花旦”。荣威i5作为一款紧凑型轿车，在油耗表现上真的可以说是“精打细算”的典范。很多车主反馈， 这款车搭载了高效发动机和先进变速器技术，在城市道路行驶时综合油耗较低，综合油耗可低至5.5升/百公里。你没听错，就是5.5升！在高速公路行驶时 油耗更是能控制在5-6升/百公里综合油耗也就是6-7升/百公里的样子。这对于一款家用代步车简直就是省钱小能手，造起来。。

再看看荣威360， 这款车搭载1.5L自然吸气发动机，虽然动力输出不如带“T”的那么暴躁，但在油耗控制上却实现了动力性能与油耗控制的良好平衡。百公里综合油耗5.5升，对于一款小型轿车这样的油耗表现可圈可点。开着它上下班， 周末带家人郊游，既不用担心动力太肉爬不动坡，也不用担心油费太贵吃土，这种平衡感其实挺难得的。

还有之前的荣威350， 虽然现在市面上见得少了但它的油耗表现受到多种因素的影响,但总体来说,其油耗表现相当不错。 勇敢一点... 那时候的技术虽然不如现在先进，但胜在成熟稳定，很多老车主至今还在夸它的耐造和省心。

SUV阵营：动力与油耗的博弈

简直了。 转到SUV领域，大家最熟悉的莫过于荣威RX5系列了。这车可是荣威的销量担当，关注度极高。以荣威 RX5 为例，真实油耗大多在 7 到 8 升左右。它搭载的是1.5T涡轮增压发动机，传动系统配备6挡手动和7挡双离合变速箱，动力输出平顺。很多人担心涡轮增压发动机费油，其实不然现在的技术早就今非昔比了。

摆烂。 比如 荣威 RX5作为一款紧凑型SUV，其真实油耗大约在7-8升/百公里。这个数据其实挺有意思，主要原因是它打破了“SUV一定费油”的刻板印象。在高速行驶时 得益于变速箱的高效传动和发动机的良好工况，油耗表现更为优秀，甚至能跑出低于7L的数据；而在市区行驶时遇到堵车，油耗会稍有上升，但也在合理范围内。总之荣威汽车在燃油经济性方面表现不错， 要想油耗理想，驾驶者还是要养成好驾驶习惯，合理用车。

当然 还有定位更高的RX5 MAX，虽然车身更大、更重，油耗相对会高一点点，但它那个“天眼系统”旨在更好地了解用户，掌握“你是谁”，从而更好地满足精细化的需求。多花一点油钱，换来更智能的体验和更宽敞的空间，这笔账怎么算，还得看个人需求，你我共勉。。

混动黑科技：降维打击的油耗表现

如果你对油耗极其敏感， 或者家里有充电条件，那荣威的DMH系列混动车型绝对能让你眼前一亮。这简直就是传统燃油车的“降维打击”。先看荣威D5X DMH， 这是款紧凑型SUV，真实油耗大约在7 - 8升/百公里——哎，你可能会说这不跟燃油车一样吗？别急，这只是它没电或者你不充电开的情况，不靠谱。。

其实吧， 荣威D5XDMH作为插电混动SUV，其WLTC百公里馈电油耗仅为5.25升综合续航达到1300公里纯电续航可达135公里纯电续航达成率约78%左右。这意味着什么？意味着你平时在市区里跑， 境界没到。 完全可以当电车开，成本极低；就算长途出行没电了它的油耗也比同级纯燃油车低得多。它还支持快充，还有对外放电功能，周末露营煮个咖啡、吃个火锅，日常使用非常方便。

更猛的还在后面荣威D7DMH作为插电式混合动力车型，其综合油耗表现非常优秀。在纯电优先模式下 经过一系列测试，其电耗达成率高，百公里电耗仅为14.4kWh。按当前商业快充电价，补能花费相对较少。最让人震惊的是它的亏电状态， 这家伙... 百公里油耗仅为4.58L甚至能创造百公里3.4L的超低油耗纪录！这数据，放在以前想都不敢想。所以说 荣威D5X DMH影响荣威汽车油耗的因素不少，但技术进步带来的红利是实打实的。

为什么你的车比别人费油？影响因素大揭秘

经常有车友抱怨：“明明我买的是同一款车，为什么我的油耗就比别人的高？”其实荣威汽车的油耗表现因车型、技术、驾驶习惯和路况等因素而有所不同。这里面学问大了去了。

KTV你。 先说说发动机技术是关键。荣威这几年在发动机技术上没少下功夫， 采用缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等先进技术，能提高燃油燃烧效率，降低油耗。这就像人的肺活量，呼吸顺畅了干活才有力气还不累。车辆自身方面重量越大油耗越高，风阻系数低则油耗降低，合适的轮胎气压可以减少滚动阻力，从而降低油耗。你想想，车里塞满东西跟空车跑，能一样吗？车顶上绑个行李箱跟光溜溜的车身，风阻能一样吗？

接下来行驶路况同样有影响。城市拥堵路况下的油耗通常高于高速公路等畅通路况。这是没办法的事，起步停车最费油。而在高速上，保持匀速巡航，发动机处于最佳工作区间，油耗自然就下来了，说句可能得罪人的话...。

再说说也是最重要的一点，驾驶习惯对油耗也有很大影响。平稳驾驶、提前预判路况、合理控制车速等行为能有效节省燃油。有些人开车喜欢大脚油门大脚刹车，看着爽，其实是在“烧钱”。而老司机通常都是轻踩油门， 拉倒吧... 滑行减速，这中间的油耗差距，甚至能达到20%以上！做好车辆保养，确保发动机处于良好状态，也有助于提高燃油经济性。积碳多了、火花塞老了、轮胎气压不足了都会悄悄偷走你的燃油。

热门车型真实油耗一览表

为了让大家更直观地了解， 我特意整理了一个表格，把市面上几款热门荣威车型的油耗情况列出来。 未来可期。 当然数据仅供参考，毕竟每个人的脚法都不一样。

车型	动力类型	工况/条件	油耗表现	简评
荣威 i5	燃油	综合路况	5.5 - 7.0	紧凑型轿车省油标杆，市区代步很划算。
荣威 360	燃油	综合路况	约 5.5	动力与油耗平衡得不错，适合家用。
荣威 RX5	燃油	城市/高速	7.0 - 8.5	高速表现优秀， 市区稍高，同级SUV中表现良好。
荣威 D5X DMH	插电混动	馈电状态	5.25	综合续航1300km， 可油可电，无里程焦虑。
荣威 D7 DMH	插电混动	亏电状态	4.58	极致省油， 技术流选手，长途出行神器。

怎么开才更省油？老司机的经验之谈

既然车已经买回家了或者正准备买，那怎么才能把油耗压到最低呢？ 薅羊毛。 这里有几招实用的，大家不妨记一下。

第一，脚法要温柔。起步时不要一脚地板油，让车速平稳上升。遇到红灯前，尽量松开油门带档滑行，利用发动机制动减速， 最后说一句。 既省油又减少刹车片磨损。预判路况很重要，看到前面车停了或者红灯亮了早点收油，别非要冲到跟前才踩死刹车。

荣威汽车油耗表现如何？了解真实油耗，选车更明智！

第二，车速要合理。每辆车都有个最经济的时速区间，一般在60-90公里/小时之间。在这个速度区间内巡航，油耗通常是最低的。跑高速时速度太快，风阻会成倍增加，油耗也会飙升；跑太慢又费时间。所以保持一个匀速的经济时速最关键，又爱又恨。。

第三，保养不能省。定期更换机油、机滤，检查空气滤芯，保持发动机清洁。特别是轮胎气压，一定要按照厂家建议的标准来打气。气压低了轮胎接触面积大，摩擦力大，油耗自然就上去了。别小看这几点，积少成多，一年下来能省不少油钱。

荣威值得买吗？

说了这么多，荣威车的油耗表现整体怎么样？答案是肯定的。荣威汽车在油耗方面表现良好，具体油耗因车型和使用情况而异。荣威汽车的油耗表现整体不错,在同级别车型中处于中等偏下水平。荣威汽车凭借在发动机技术和变速器匹配上的不断优化,在油耗控制方面取得了不错的成绩，卷不动了。。

不管你是追求极致经济性的家轿用户， 看中i5、360的低油耗；还是需要兼顾家用和通过性的SUV用户，信赖RX5的均衡表现；亦或是想体验新能源科技、彻底告别里程焦虑的先锋用户， 不如... 选择D7 DMH或D5X DMH，荣威都能给你提供不错的选择。荣威汽车低油耗在日常驾驶中有优势， 能节省燃油费用、减少对环境影响、提升续航里程。

选车就像选对象，没有最好的，只有最适合自己的。了解清楚真实油耗，结合自己的预算和用车环境，相信你一定能做出最明智的决定。希望这篇文章能帮到你，祝你早日提到爱车，加最少的油，跑最远的路！