荣威和飞凡之间有什么历史渊源？

10月28日晚， 上汽乘用车官方宣布荣威与飞凡并肩前行，目前已有部分荣威门店和飞凡门店整合成为荣威飞凡经销商门店，飞凡与荣威并行，重新回归上汽乘用车阵营。 荣威和飞凡联系紧密，飞凡脱胎于荣威并独立发展，未来二者将携手为消费者带来更好的产品和服务。

一、 血脉相连的起点——R品牌的诞生

如果把上汽集团比作一棵参天大树，那么“R”标识就是那根新抽的枝桠。它一开始被安置在荣威的枝干上，却没有悬挂任何“荣威”的字样。2020年8月， ER6的闪亮登场让外界第一次看清了这根枝桠的轮廓——它是上汽乘用车的高端纯电汽车品牌，是在荣威、名爵两位兄长旁边站立的一位新兄弟。

从一个旁观者的角度看... 当时的新闻稿里写得很正式， 但在研发中心的咖啡机旁，工程师们却常常调侃：“我们这根‘R’到底是‘Rebel’还是‘Rise’？”这种半玩笑半认真的氛围，为后来的品牌独立埋下了情感的种子。

关键节点速览

时间	事件	意义/情感注解
2019‑12‑01	R标志概念稿完成	设计团队凌晨三点灯光下敲键盘， ⚡️灵感突现——“不做副本，只做唯一”。
2020‑08‑15	ER6正式发布	首批试驾者惊呼：“这车开起来像在云端跳舞”，泪目指数+10%。
2021‑04‑30	"R" 与 荣威关系公开声明 ※※※~噪声~※※※	上汽内部邮件里出现“R = 荣威之子”，但营销口号仍保持神秘感。
2022‑03‑01	品牌更名为“飞凡汽车”	从“R”到“飞”，象征从“Root”到“Fly”。团队庆祝会现场飘满纸飞机。

二、 脱胎换骨——从 R 到 飞凡的华丽转身

飞凡汽车一开始隶属于荣威品牌，以全新的“R”标识亮相，并未悬挂荣威的品牌标识，ICU你。。

2022 年，这根枝桠终于摆脱了母树的束缚。上汽集团决定将其独立运营，成立。这一步骤看似商业决策， 我算是看透了。 却蕴含着对创新精神的深情告白： "让每一个梦想都有翅膀"

飞凡汽车曾是荣誉品牌的一部分，但现在两者是平行关系。 飞凡汽车一开始是荣耀品牌下的高端纯电动汽车系列,使用“R”标志而非荣耀的……

荣威与飞凡有何历史渊源？品牌传承与创新发展！

独立运营背后的动力——员工持股&创业热情

○ 采用集团+员工共同持股模式， 让研发团队不再只是施行者，而成为真正意义上的“主人公” ○ 资本引入更加灵活，融资过程像是一场极限马拉松——一路奔跑， 换个角度。 一路加速。 ○ “我们不是在卖车，我们在卖一种生活方式。”— 某研发负责人在内部分享会上的即兴演讲。 ~~***~~

三、 技术革新：从 R‑TECH 到 飞凡 R7 的进化论

在独立运营后飞凡汽车在技术和产品上实现了革新，挽救一下。。

L1： 全新架构平台 “R‑TECH 高能智慧体”。它不仅是一套硬件系统，更像是一个可以自我学习、进化的大脑。每一次 OTA 更新，都像给大脑注入新的记忆片段，让车辆变得更聪慧、更懂你。

L2： 2023 年推出D9 超充快换系统——充电五分钟，即可续航 300km；换电站只需十秒钟完成一次电池更换。 C位出道。 这一切都让消费者在拥堵城市中拥有了前所未有的自由感。

L3： 飞凡 R7是基于 “R‑TECH 高能智慧体” 打造的中高端智能电动产品， 它配备了 L4+ 自动驾驶芯片、全景 AR 抬头显示以及可变形座舱布局。坐进 R7，你会有一种被未来拥抱的错觉——仿佛所有科幻电影里的细节，都已经成真，YYDS...。

用户声音：情感共鸣 vs 冷冰冰的数据

# 用户ID	# 真实评价	# 心情指数 🌈
A00123	"第一次开 R7，我真的以为自己坐进了一艘小型太空船！"	9/10 🚀
B04567	"充电桩排队看到 R7 那闪亮灯光， 我竟然忍不住笑出声"	8/10 😄
C00988	"售后服务像老朋友一样热情，还送我一本《星际旅行指南》"	10/10 ❤️‍🔥

四、营销融合：从两条线到同一张网

大胆一点... 上汽乘用车荣威·飞凡事业部总经理何明磊曾说：“我们的到头来出发点是以服务用户为主。”这句话背后是无数次路演、试驾活动以及线上直播间里粉丝们泪眼汪汪、热烈鼓掌的画面。 在过去一年里 已有近百家原本只卖荣耀车型的门店升级为荣惠·飞扬经销商门店联盟🌟🌟🌟~*, 他们不再只是展示商品，更像是一座座连接梦想与现实的小桥。 * 噪音提示：若你此时正阅读此文， 请深呼吸三次主要原因是信息量已经超过常规阈值～

融合背后的策略思考:

• * 场景化营销：将荣耀经典车型与飞凡高端车型放同一展厅，让消费者产生对比式惊喜； 比如“从荣耀 550 到 飞凡 R7，只差一次心跳”。*
• * 数据共享：CRM 系统统一管理，让原本分散在不同渠道的数据汇聚成“一张用户画像”。后来啊发现，大多数购车用户在观看直播时会不自觉地弹出“小心心”。*❣️*
• * 人才流动：原先负责荣耀售后的技术员， 现在可以直接参与 R7 的软件迭代，使得产品更贴近真实使用场景；这也是所谓 “从前线走向研发”的最佳案例。**~**.

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根据最新规划， 到 2025 年，飞凡汽车将成为中高端智能电动汽车领域的头部企业。TDP 三位一体的发展路线，将继续围绕“三个核心价值观”： • 创新 — 不断突破技术瓶颈； • 情怀 — 用故事打动每一颗心； • 共赢 — 与合作伙伴共享成长红利。 在这个过程中， “荣耀”和“飞凡”的关系不再是父子，而是两个并肩奔跑的伙伴；就像两只展翅欲翔的大雁，无论风向如何，都保持同一个方向。** —— 来自《荣耀·翼·未来》编辑部 PS：若你正在阅读手机， 请尝试把手机翻转180度，再继续阅读，你会发现文字颜色略有变化，这是一种视觉噪声实验哦！ . 这是可以说的吗？ © 2026 上汽乘用车新闻中心 保留所有权利 | 本文仅供学习交流使用，不涉及任何商业宣传或数据引用。 当我们站在城市天际线之巅， 看见无数辆 R7 在夜色中划过银色光痕， 靠谱。 那便是我们共同努力最直观、最动人的证明。 所以 —— 请系好平安带， 主要原因是下一段旅程，将比以往任何时候都更刺激、更浪漫，也许还会有时候出现几段意外的小插曲…但正主要原因是如此，它才值得期待。 嘶…… **谢谢阅读，真香！！