选车简直就像是在菜市场挑瓜，既要看个头大不大，还得惦记着这瓜皮实不皮实最重要的是这瓜甜不甜——也就是油耗到底高不高。说到荣威W5，这车在江湖上可是个有点“脾气”的角色。很多人一看到它那硬朗的线条，心里就开始打鼓：这大家伙，喝油肯定像喝水吧？其实事情并没有那么绝对。今天咱们就撇开那些枯燥的参数表， 用最接地气的方式，好好聊聊荣威W5的油耗表现，以及它在同级别竞品中到底能不能打，推倒重来。。

荣威W5的油耗与同级别竞品相比如何？

硬汉的柔情与硬伤：荣威W5的油耗底色

咱们得先承认一点， 荣威W5这车，骨子里透着一股子“硬气”。跨领域的专业设计可以让荣威W5在越野驾驶中在关键时刻表现出色。这可不是那种为了在城市里溜达而生的“软脚虾”，它是真真正正有过硬底子的。非承载式车身，这可是硬派越野的标志，意味着它有着一副大梁。 火候不够。 这种结构的好处是车身刚性极强，抗扭曲能力一流，你去跑个烂路、越个野，车身稳如泰山。但凡事都有两面性，这大梁一加上去，车重就上去了风阻系数也跟着凑热闹。物理定律这东西，谁也躲不过车重了风阻大了油耗自然就得往上走。

所以 如果你指望荣威W5能像那些小型家用轿车一样，一箱油跑出个天荒地老，那你还真是想多了。荣威W5 SUV车型省油方面与轿车相比还真没什么优势， 但它的多功能性却又是轿车所不能比的，如何在这二者之间均衡成为很多人苦恼的事情啊。不过咱们也不能一杆子打死，毕竟它还是个SUV，咱们得拿它跟同级别的兄弟们比，这才叫公平，我血槽空了。。

非承载式车身的“重量级”代价

勇敢一点... 荣威W5在同级别车是质量方面一直表现都是很不错的， 先说说W5的底盘结构非常了得，前双叉臂，后五连杆，而且是非承载的车身，这样在保证车辆操控一边还具有非常厉害的底盘刚性。这套底盘系统，那是实打实的机械素质，开起来那种厚重感和平安感，是很多城市SUV给不了的。但是这种厚重感，就是油耗的“天敌”。

当你踩下油门，发动机不仅要推动车前进，还得拖着这副沉重的身躯。特别是在市区拥堵路况下频繁的起步停车，那油耗指针蹭蹭往上涨也是情理之中的事。很多车主反映，在市区里开， 是个狼人。 荣威W5的油耗确实不低，这其实不是发动机技术不行，纯粹是物理属性决定的。你要了越野的通过性和平安性，就得在燃油经济性上做出点牺牲，这买卖，看你怎么算账了。

心脏的跳动：1.8T与3.2L的真实写照

求锤得锤。 荣威W5在动力总成上提供了两种选择， 一种是1.8T涡轮增压发动机，另一种是3.2L自然吸气发动机。这两颗心脏，性格迥异，油耗表现自然也是大相径庭。

荣威W5动力还算可以 只是1.8T的版本动力略显不足，网友评价“没有2.0T的是个遗憾”，3.2L发动机技术较为成熟。这话说的，真是一针见血。1.8T的版本， 主打的是一个经济性和动力性的平衡，但在W5这么重的车身上，1.8T确实有点“小马拉大车”的感觉。为了获得足够的动力，你的右脚可能得深踩一点，这一深踩，喷油量就上去了油耗自然也就跟着水涨船高，他急了。。

而那个3.2L的版本，那简直就是个“油老虎”中的绅士。动力那是随叫随到，起步那一下推背感，百公里加速能进10秒吧，它的最大优势还是起步那一下厉害！市区抢空间很占优势。但是这种大排量自吸发动机，油耗数据肯定不会太好看。特别是如果你在市区里开着3.2L的W5，看着油耗表，估计心都在滴油。不过话说回来买3.2L的人，图的就是那份从容和底气，油耗嘛，也就只能忍了。

数据不会撒谎：油耗大比拼

咱们来看看具体的油耗数据。根据多方实测和车主反馈， 累并充实着。 荣威W5的油耗表现呈现出明显的区间分布。

车型版本	NEDC综合油耗	真实市区油耗	真实高速油耗	车主评价
2011款 1.8T 2WD 手动驰域版	9.7	11.5 - 12.5	8.5 - 9.5	手动挡相对省油， 但市区拥堵依然费油
2014款 1.8T 2WD 自动胜域特装版	9.9	12.0 - 13.5	9.0 - 10.0	自动挡平顺但油耗略高，适合日常通勤
2011款 3.2L 4WD 自动尊域版	~13.0	14.0 - 16.0	10.5 - 12.0	动力强劲，油耗感人，适合越野爱好者

拭目以待。 从表格里咱们能看出来荣威W5的综合工况油耗官方数据在8.2升到9.9升之间，这数据看着还算凑合，在同级别车型中处于中等水平。不过实际油耗会受到个人驾驶习惯、路况等多种因素的影响。特别是3.2L版本，市区油耗轻松突破14升，这对于普通家用车确实是个不小的负担。但是一旦跑起来高速，油耗就会下降到一个比较合理的水平。这就是硬派SUV的特点，不怕跑，就怕堵。

同台竞技：谁才是真正的省油王？

从头再来。 光说自己不行，还得看看对手。与一些常见同级别竞品相比，如CRV、汉兰达和科帕奇等价位相近的SUV，荣威W5在各方面表现不错。但是咱们得客观分析，这几款车其实走的路子不太一样。

城市SUV的降维打击：CRV与汉兰达

本田CRV和丰田汉兰达，那可是城市SUV里的省油标杆。它们采用的是承载式车身，重量轻，风阻小，而且发动机技术那是相当先进，主打的就是经济省油。跟它们比油耗，荣威W5确实有点“自讨苦吃”。CRV那1.5T或者2.0L的混动，油耗能压到6、7个油，汉兰达虽然大，但混动版本也是省油利器。荣威W5跟它们比，就像是举重运动员去跟马拉松选手比耐力，根本不是一个赛道上的，拖进度。。

但是W5也不是没有还手之力。在越野能力和底盘刚性上，CRV和汉兰达在W5面前简直就是“小绵羊”。你要是真去走个烂路，过个坑洼，W5那种稳如泰山的底盘表现，绝对能让那两辆车望尘莫及。所以这就要看你的需求了。 我们都... 如果你99%的时间都在城里铺装路面上开， 那确实别选W5，选CRV更合适；但如果你向往诗和远方，喜欢去野外撒欢，那W5的这点油耗付出，换来的就是那份安心和通过性。

兄弟阋墙：上汽大通D90的挑战

更有意思的是 跟自家兄弟上汽大通D90比起来荣威W5在技术上确实显得有点“老态龙钟”了。与上汽大通D90相比， 荣威W5采用油耗相对较高的1.8T发动机，而D90搭载的2.0T发动机配备先进缸内直喷技术，动力更强且燃油经济性更好。这就有点尴尬了排量更大的D90反而比W5更省油，这不得不让人感叹技术的进步，共勉。。

D90作为后来者， 集成了上汽集团最新的技术成果，在热效率、轻量化设计上都比W5高出一个段位。W5毕竟是一款老将，当年的技术放在今天确实有些力不从心。 可不是吗！ 但是 W5也有它的情怀和经典之处，很多老车主就是喜欢那种纯粹的机械感，这是D90那种充满电子味的新车所替代不了的。

荣威W5油耗在同级别竞品中表现如何？真实油耗优势！

驾驶者的独白：操控与油耗的博弈

说完了车，咱们得说说人。油耗这东西，有时候七分靠车，三分靠人。荣威W5档位清晰， 方向盘处设计有换挡按钮，操作方便，换挡顺畅；配有分时四驱功能使其在同级别车里较有优势； 纯正。 动力输出平稳；减震效果较为理想；车身重心较高，公路行驶不是很平。这些特点，都直接影响着油耗。

方向盘上的换挡拨片与路感的缺失

出岔子。 荣威W5那个方向盘换挡按钮， 设计得挺有意思，有点跑车的味道。操作起来确实方便，换挡也顺畅。这玩意儿能让你在超车的时候手动降档，获得更好的动力响应。但是这玩意儿也是油耗的“隐形杀手”。很多人手一痒，就喜欢频繁拨弄换挡按钮，让发动机保持在高转速区，听着是爽了油耗也就跟着上去了。

而且，W5车身重心较高，公路行驶不是很平，路感模糊。这种模糊的路感，有时候会让你在不知不觉中踩深油门，主要原因是你感觉不到速度的提升。再加上减震效果较为理想，虽然坐着舒服，但那种忽悠忽悠的感觉，也会让你对车速的判断产生偏差。所以开W5得时刻盯着仪表盘，别被那种舒适的假象给骗了。

起步的推背感与中后段的乏力

前面提到了 W5起步那一下很猛，特别是3.2L版本，推背感十足。这种调校很适合市区红绿灯起步，抢个头灯。但是这种调校往往意味着喷油量大。如果你为了追求那一瞬间的快感，每次起步都大脚油门，那你的油耗绝对低不了。

尊嘟假嘟？ 而到了中后段，特别是1.8T版本，动力就显得有点乏力了。这时候，为了维持速度或者加速，你不得不继续深踩油门，让发动机保持在较高负荷状态。这种“起步猛、中后段软”的动力特性，其实是不太利于省油的。理想的省油状态是匀速行驶， 发动机维持在低负荷高效率区间，但W5这种重车身加上动力特性，很难做到这一点。

如何让这匹野马少吃草？

虽然W5油耗不低，但也不是没有优化空间。掌握这些方法，能让荣威W5在油耗方面有更好的表现，从而让你的用车成本更合理。

减负是第一步

还有啊，减少车辆负荷也能让油耗更理想。荣威W5载客载货能力强，但过多负荷会增加车辆阻力和能量消耗，平时使用时尽量只携带必要的物品和乘客。这话说的太对了。很多人把W5当成了移动仓库， 这事儿我得说道说道。 后备箱里塞满了各种杂物，什么钓鱼箱、露营装备、甚至还有不用的工具箱。这些东西加起来重量可不轻。咱们得养成定期清理后备箱的习惯，只带必要的东西。每一公斤的负重，都是油耗的负担。

脚下的功夫与空调的智慧

驾驶习惯对油耗影响也很大， 尽量选择高速路线，避免急刹车和急加速，养成平稳驾驶的习惯，能让油耗更经济。再说说 合理使用空调也很重要，适当调高温度，在天气好的时候关闭空调，可减少空调对引擎的负荷，也有助于降低油耗，上手。。

这道理大家都懂，但做起来难。开W5这种车，容易让人产生一种“我是越野车，我怕谁”的豪迈感，开车风格难免粗犷。但是为了钱包，咱们还是得收敛一点。预判路况，少踩刹车，利用惯性滑行，这些看似不起眼的小动作， 是不是？ 积少成多，省下的油钱可是实打实的。至于空调，夏天别一上来就开最低温，冬天也别一上来就开最高温，适度就好。春秋天天气好的时候，打开窗户享受自然风，既省油又惬意。

油品与保养的玄学

为了保持荣威W5的油耗在较好状态，有几个关键方法。先说说 合理选用油品至关重要，建议选择品质良好的燃油，比如91号或95号汽油，这样能保证燃烧效果，减少能量损失，从而有助于降低油耗。接下来 定期保养也不可忽视，按照厂家规定的保养周期进行维护，及时更换机油、空气滤清器等，能保证发动机正常运转，减少摩擦损失和能量损失，进而起到降低油耗的作用。

有些车主为了省钱， 去加那种不正规的小油，后来啊发动机积碳严重，动力下降，油耗反而更高了这就得不偿失了。W5的发动机虽然技术不算最新，但也得吃“细粮”才能好好干活。定期保养更是关键，机油脏了、滤芯堵了发动机呼吸不畅，干活效率自然就低，油耗也就上去了。特别是空气滤清器，如果经常跑土路，更要勤检查，别让发动机“哮喘”了，搞起来。。

理性看待， 各取所需

你问荣威w5油耗啊，荣威w5油耗应该不多。荣威w5应该是SUV车型中比较省油的。主要原因是荣威w5的发动机发现做的很人性化的，不是很耗油。这话听着有点像广告词，但也反映了一部分车主的心声。 整一个... 虽然跟现在的那些小排量涡轮或者混动SUV比起来 荣威W5在油耗上确实没什么优势，但考虑到它的越野能力、车身刚性以及那个年代的技术背景，它的油耗表现其实是可以接受的。

荣威SUV新款RX5的油耗表现令人满意，综合油耗约为8个左右，相对较低。今天我们要说的是荣威RX5，它在同级别中的关注度还是不错的。 麻了... 说曹操曹操到，今天我们就来看看这款荣威RX5的实力如何。虽然RX5更省油，但W5的那种硬派气质，是RX5学不来的。

我怀疑... 带有越野风格的荣威W5外观霸气硬朗， 前脸和大灯的设计吸引了不少网友；较高的车身使该车具有良好的通过性，作为一款城市SUV其四驱性能表现不错；内饰做工匀称、细腻；但动力表现……确实是个短板。但是车无完车。如果你是一个热爱生活， 喜欢周末带着家人去野外探险，平时又不介意多花点油钱的人，那荣威W5绝对是个值得考虑的好伙伴。毕竟它能带你去的地方，是那些省油的“小绵羊”们去不了的。在这个意义上，那多出来的几个油，买的就是那份自由和远方，值不值，只有你自己心里清楚。