说实话， 自从比亚迪秦PLUS这车火了之后不管是DM-i还是EV版本，大街小巷简直是随处可见。当初提车的时候，大家冲的是什么？不就是冲着那个“省”字去的嘛！省油、省购置税，感觉买回去就是捡了个大便宜。但是买车容易养车难，这老话一点不假。车子开了一段时间，除了要操心油价和电价，那个让人又爱又恨的保养周期又到了，我深信...。

秦PLUS二保费用是多少

特别是对于很多新手车主首保往往是免费的，大家开开心心去，开开心心回。但到了第二次保养，也就是咱们俗称的“二保”，心里就开始打鼓了。这次是不是要掏钱了？要掏多少？会不会被4S店“宰”？今天咱们就抛开那些官方的套话， 不整虚的，实实在在地聊聊秦PLUS二保的那些事儿，看看这钱到底该怎么花，怎么花才能不心疼，不是我唱反调...。

二保到底是个什么鬼？

先说说咱们得搞清楚二保是个什么概念。很多车主可能觉得，首保不就是换个机油机滤吗？二保是不是也一样？其实二保和首保还是有区别的。首保更多是走个过场，检查一下新车有没有装配问题，顺便把磨合期里的金属碎屑换掉。而二保，通常发生在车子行驶了半年或者一年，里程数大概在7500公里到10000公里这个区间，痛并快乐着。。

这时候的车子，算是真正度过了“蜜月期”，开始进入稳定工作状态了。常规保养项目可能包含机油和机滤的更换等基本检查项目，还有一些看不见的细节。对于秦PLUS DM-i这种混动车型 它既有发动机又有电机， 不夸张地说... 虽然平时用电多，但发动机也是个“娇气”的家伙，长时间不转或者转得少，机油容易变质。所以二保的重要性不言而喻。

DM-i和EV，二保的区别大吗？

这里必须得把这两个版本分开说主要原因是它们的“内脏”不一样，保养逻辑也差得远。

如果你开的是秦PLUS EV，那恭喜你，你的二保费用大体上就是“毛毛雨”。为啥？主要原因是没有发动机啊！没有发动机就意味着不用换机油、机滤、火花塞这些乱七八糟的东西。秦ev保养比燃油车少了发动机，其它的项目都一致，费用肯定比燃油车少一些。常规保养的话，主要就是检查电池健康度、电机系统、刹车片、轮胎，再换个空调滤芯。有车主反馈，秦plusev常规保养的话应该也就三百块钱左右，更换空调滤芯等等然后主要就是全车检查。这价格，听着就让人心里舒坦，哭笑不得。。

但如果你是秦PLUS DM-i的车主，那就得按燃油车的逻辑来走一遍了。虽然你平时可能大部分时间都在用纯电模式，HEV里程很少，但那个发动机还在那儿摆着呢。比亚迪的保养是半年或者hev里程5000公里保养一次 我平时hev很少用， 行吧... 不过时间到了今天过来二保。这就是很多混动车主的痛点：时间到了哪怕里程没到，你也得去。主要原因是机油在发动机里放久了会氧化失效，不换的话，发动机拉缸了可就得不偿失了。

秦PLUS二保价格大揭秘

好了到了大家最关心的环节了：这二保到底要多少钱？

由于二保是免费项目，所以正常情况下没有费用产生。不过……注意这个“不过”，这通常是4S店的话术陷阱。很多销售在卖车的时候会信誓旦旦地说二保免费， 但等你真去了他们会告诉你：“免费的是基础检查，换机油机滤是要收费的。”或者，“免费的是普通机油，你要换全合成得加钱。”，痛并快乐着。

根据咱们收集到的真实车主反馈，秦PLUS二保的费用其实是有个大概区间的。总的秦PLUS的二保费用较为合理，大部分车主的花费在300-500元之间。 提到这个... 这个价格，放在合资品牌里可能连个工时费都不够，但在国产车里算是中规中矩。

费用明细：钱都花哪儿了？

稳了！ 为了让大家看得更明白，咱们列个表，把那些可能产生的费用一项项拆解开来看。别小看这几百块钱，每一分钱都得花在刀刃上。

保养项目	参考价格	备注/说明
机油	160 - 190	DM-i专用，一般需要3L-4L左右。有车主更换1桶3L的机油，费用为166元。
机油滤清器	15 - 65	也就是机滤，这是必须换的。有车主反馈滤芯总成63元，也有便宜的十几块。
空气滤芯	50 - 60	过滤进入发动机的空气。有车主二保时更换费用为52元。
空调滤芯	68 + 20工时	原厂空调滤芯参考价格68元/个，参考工时费20元。这个建议换，车内空气健康很重要。
工时费	200 - 300	这是大头。有车主工时费被收了261元，也有282元的。看地区和4S店心情。
其他检查	免费/视情况	全车电脑扫描、 底盘检查、轮胎螺丝紧固等。

咱们来算笔账。有位车主在进行二保时 更换了一桶3L的机油，费用约为188元，再加上机油滤清器的费用18元，工时费约282元， 太虐了。 总计二保费用为282元。这算是比较“良心”的价格了可能是主要原因是他没换空气滤芯和空调滤芯。

只是也有些车主在进行二保时发现保养费用有所上涨。比方说 有车主在进行三保时更换了1桶3L的机油，费用为166元，滤芯总成63元，空气滤芯52元，机油滤清器13元，工时费261元，材料费244元，总费用为505元。你看，稍微多换两个滤芯，价格立马就往500元奔了。

所以呢， 对于秦PLUS的车主二保费用大约在300-500元之间，具体费用还需根据保养项目和所在地区的4S店报价而定。秦plus dmi保养一次的费用大概在400左右， 每隔7500公里或者一年!还是很便宜的. 秦plus dmi的保养周期 正常来说全合成的机油,一万公里保养一次后期没有问题，小保养大概五六百。这也就是为什么有的车主花300，有的车主花500的原因，看你换得全不全。

车主真实经历：那些“坑”与“爽”

光看数据没感觉，咱们来听听车主们的故事。昨天是比亚迪智能化战略深圳站的发布会,一大秦定天下.不知不觉已经提车一年了 比亚迪的保养是半年或者hev里程5000公里保养一次我平时hev很少用,不过时间到了,今天过来二保。 我始终觉得... 从进店到结束大概一个多小时。相比第一次保养遇到的问题,这次保养我还是比较满意的。

这位车主的经历其实挺典型的。很多混动车主平时就是当电车开，发动机基本不启动。但是到了时间点，不敢不去啊。他这次还算顺利，一个多小时搞定，没遇到什么推销。但是美中不足是,可能主要原因是今天下雨,保养完后小哥没帮洗车,我还是要求他简单冲冲,主要原因是已经好久没洗车了,有点看不下去了。 差点意思。 哈哈，这大概就是咱们车主的真实写照，对服务细节还是挺在意的，洗个车都能影响心情。

我傻了。 还有车主分享说保养包含:常规检查;原厂空调滤芯,参考价格:68元/个,参考工时费:20元;官方建议更换周期:首保5000km,之后每12,000km。跟我一样,马上一年了,我已经保养了两次,关于二保我还专门分享了一篇帖子,包括....亲plusdmi的保养费用和我的f3差不多,关键是看你选择啥油品了。

你看，连开F3的老车主都出来对比了。其实比亚迪的保养体系相对成熟，费用透明度也还行。但是有些4S店真的会“看人下菜碟”。比如有的车主去保养，店员会推荐你做“发动机深度清洗”、 不忍卒读。 “油路清洗”、“加燃油宝”等等。这些项目动辄几百上千，对于新车完全是智商税！大家一定要守住钱包，按保养手册上的来手册上没写的，一律说“不需要”。

如何才能省下这笔钱？

既然咱们聊到了省钱，那就要把干货掏出来。虽然300-500元不算巨款， 改进一下。 但省下来吃顿火锅不香吗？

秦PLUS二保费用具体是多少？了解后能省下多少钱？

先说说自己动手能力强，能够更换空气滤芯和空调滤芯，还能省下部分工时费。这两个滤芯其实非常简单，就在手套箱下面或者发动机舱里网上买个几十块钱的正品件，自己几分钟就换好了。去4S店保养的时候，直接告诉他们：“滤芯我自己换了不用换这个。”这样就能省下几十块的材料费和那几十块的工时费。积少成多嘛，得了吧...。

摸个底。 接下来预约保养享受工时费折扣。现在很多4S店在APP或者小程序上都有预约功能，提前预约往往能打9折或者送工时券。别小看这几十块钱的优惠，这也是钱啊。有的车主通过预约保养，进一步降低保养成本，再说说算下来可能只要300出头。

不忍卒读。 再者，看清保养手册，拒绝过度保养。比如有些店会建议你5000公里就换全合成机油， 其实现在的机油质量都很好，秦PLUS DM-i如果平时用得少，一年一换完全没问题。手册上写一万公里你就跑一万公里再去。别被他们忽悠说“混动发动机容易产生积碳”，那是他们想卖你清洗套餐的借口。

除了保养，还得看看保险

说完了保养，咱们顺带提一嘴保险。毕竟养车成本里保险也是大头。秦plus车保险费用一般在3500-5000元之间。保险费用会因车型、保险项目以及出险情况而有所不同。以秦PLUSDM-i为例,首年全险费用……

很多车主在第二年续保的时候都会被吓一跳。各位车友好,请问下你们第二年的保费多少钱,这4S保险第二年比买新车还高,是这样吗今年的保费要大四千多这么高吗,保过的都来说说是这样吗! 有车主在论坛里吐槽， 也是没谁了... 第一年保费可能还能打个折，第二年如果不出险虽然会降，但有些4S店给的报价简直离谱，比新车还贵。

纯属忽悠。 所以 了解二保费用只是第一步，学会在保险上砍价，或者选择在外面保险公司投保，而不是死磕4S店的捆绑销售，也是省下大几千块的关键。开比亚迪秦plus跨城通勤两年半,为我省下了一部车的费用,比亚迪这两年频繁给的背刺,也不算什么了,毕竟早买早享受。虽然车价降了让人心塞，但只要咱们在用车成本上抠得细，总能把心理平衡找回来。

总的 秦PLUS作为一款新能源汽车，其保养费用相较于传统燃油车来说要低得多。对于秦PLUS的二保费用，车主们通常会花费大约300-500元左右。这个价格，对于一款能上绿牌、油耗极低、配置还不错的家轿绝对是能够接受的。

一针见血。 大大的春天秦Pro DM除了首保以外,后面就按照4S店的要求作二保和三保即可,保养费用不会太高.由于用材、车况和工时费用的不同,保养具体费用视具体情况而定,保养费用以当地4S店报价为准。卡卡不在秦PRO的保养费按正常的来不会很高,养车的成本也低..

再说说 还是想提醒各位车友，车子是为人服务的，别被车子绑架了。该省的省，该花的花。只要咱们心里有数，了解清楚每一笔费用的去向，任凭4S店说得天花乱坠，咱们也能稳坐钓鱼台。希望这篇文章能帮到即将去二保的你，祝大家用车愉快，钱包鼓鼓！