你是否在考虑给爱车——那辆帅气的思域，来一次全面的改装升级？改装卡钳轮毂，这无疑是个好主意。但问题来了改装思域卡钳时是不是一定要一边改装轮毂呢？且听我细细道来。

思域改装卡钳轮毂需要改装吗

一、改装思域卡钳，为什么需要考虑轮毂？

先说说我们要明确一点，卡钳和轮毂是影响汽车制动性能的关键部件。改装卡钳，主要是为了提升刹车性能，让刹车更加灵敏、高效。而轮毂作为承载和支撑刹车系统的重要组成部分，其材质、尺寸、形状等因素都会对制动效果产生影响。

1. 轮毂的材质影响散热效果

刹车系统工作时会产生大量热量， 如果轮毂材质不良，散热效果不佳，可能会导致刹车系统过热，影响刹车性能。所以呢，选择合适的轮毂材质非常重要。

2. 轮毂尺寸影响制动距离

轮毂尺寸过大或过小都会影响制动距离。通常轮毂尺寸越大，制动距离越短，但一边也可能增加车辆的油耗和风阻。所以呢，在改装卡钳时要充分考虑轮毂尺寸对制动性能的影响。

二、改装思域卡钳轮毂，轮毂是否必须一起改？

关于这个问题，答案并不绝对。

1. 如果您的车辆原厂轮毂散热性能较差， 或者轮毂尺寸较小，那么在改装卡钳的一边更换轮毂，可以有效提升制动性能。

2. 如果您的车辆原厂轮毂散热性能良好， 且尺寸适中，那么在改装卡钳时可以选择不更换轮毂。但要注意，此时需要确保轮毂的散热性能足够，以避免因轮毂散热不足导致刹车系统过热。

3. 如果您只是单纯追求外观效果， 而不是提升制动性能，那么在改装卡钳时可以选择不更换轮毂。但需要注意的是外观效果和制动性能之间可能存在一定的牺牲。

三、 改装案例分享

车型：第八代本田思域

改装内容：改装机械师定制轮毂/迈拓MT3卡钳/BCBR避震

改装效果：相比于原厂动力的8代思域换装16寸轮毂能有更好的动力输出，而且轮胎胎壁更厚能提供更好的舒适性能，车身高度调整为前1.5指后1指，保证日常通过性以及好看战斗的姿态，刹车系统升级后刹车初段反应更加敏锐，整体是一个入门非常好的套装选择方案。

改装思域卡钳轮毂时是否需要一边改装轮毂，需要根据具体情况而定。如果您追求的是提升制动性能，那么在改装卡钳的一边更换轮毂是个不错的选择。但如果是单纯为了美观，那么可以选择不更换轮毂。 改装车辆要综合考虑多方面因素，才能达到最佳效果。