说实话， 谁也不愿意在路上碰到那倒霉催的一幕——金属碰撞的刺耳声，玻璃碎了一地，还有那瞬间飙升的心跳。但生活总是充满了各种“惊喜”， 万一，我是说万一，真的发生了交通事故，除了要处理那一堆烂摊子，最让人头疼的往往不是修车，而是那个站在旁边，手里拿着账单的拖车师傅，换个角度。。

交通事故交警拖车费用由谁承担？

我懂了。 这时候，你脑子里肯定会蹦出十万个为什么：这车是交警叫来拖走的，凭什么要我给钱？或者是明明是对方全责，为什么还要我先垫付？这其中的弯弯绕绕，简直比早高峰的环路还要复杂。今天 咱们就抛开那些晦涩难懂的法条，用大白话好好唠唠这“交通事故交警拖车费用由谁承担”的问题，别再傻傻地被忽悠了！

别慌！有时候这钱真不用你出

先说说 咱们得搞清楚一个概念：交警拖车，有时候是为了“公家”，有时候是为了“私家”。这性质一变，买单的人就完全不一样了。

离了大谱。 想象一下你主要原因是违章停车被贴了条，或者主要原因是严重违法被交警当场扣了车。这时候，交警把你的车拖走，那是为了维护交通秩序，是为了执法。根据《中华人民共和国行政强制法》的规定， 这种因查封、扣押产生的保管费用，甚至是拖车费用，那必须得由行政机关自己承担！

没错，你没听错。如果你的车是主要原因是违反道路交通平安律法、 法规关于机动车停放、临时停车规定，或者有其他严重的交通违法行为，被执法机关拖移到不妨碍交通的地方或者指定的地点，这个过程产生的费用， 恳请大家... 绝对不应该由车主掏腰包。谁让你违法的？律法处罚你，但律法没说还要让你为执法过程买单。这时候，如果有哪个部门敢向你伸手要这笔拖车费，你完全可以理直气壮地怼回去，甚至可以投诉他们乱收费。

还有一种情况，就是发生了交通事故，交警为了调查取证，必须把你的车暂扣。比如要鉴定车速、刹车痕迹什么的，这时候产生的拖车费和停车费，那也是公家买单。毕竟你是配合调查，又不是去享受VIP服务，凭什么让你出钱？

等等，如果是修车拖车呢？这锅得有人背！

推倒重来。 但是别高兴得太早。上面说的那是“执法拖车”，现实情况中，大部分事故后的拖车，其实是为了施救。啥意思呢？就是你的车撞坏了动不了了总不能一直横在路中间当路障吧？这时候，必须得把车拖去修理厂或者停车场。

害... 这时候产生的费用，性质就变了。这不再是行政执法的成本，而是施救费用。根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用律法若干问题的解释》， 被侵权人可以请求侵权人赔偿多个方面的经济损失，其中就包括车辆施救费用。

说白了这就是事故造成的直接损失。既然是损失，那就得找肇事方赔！

责任划分：谁全责，谁买单

这事儿说到底，还是得看责任认定书怎么写。这就像分蛋糕，只不过这次分的是账单。

发生交通事故交警拖车费用怎么处理

如果对方全责，那恭喜你，所有的拖车费用，按道理讲都应该由对方承担。不管是把你的车拖走，还是把对方的车拖走，只要是主要原因是这起事故产生的必要施救费用，都是全责方的事。你可以理直气壮地告诉对方：“哥们，是你撞的我，这拖车费你看着办。”，太魔幻了。

那如果是双方都有责任呢？这就麻烦点。通常如果是同等责任，那就各回各家，各找各妈，各自承担自己的拖车费用。你拖你的车， 我晕... 他拖他的车，谁也别赖谁。当然如果双方能协商一致，愿意互相抵扣一部分，那也是你们自己的事，律法也不干涉。

绝了... 为了让大家看得更明白， 我特意整了个表格，大家对着看看，别到时候被对方忽悠了：

事故责任类型	拖车费用承担方	备注
一方全责	全责方	全责方最惨，不仅要修车，还得赔拖车费，甚至还得赔对方的误工费。
同等责任	各自承担	谁也别占谁便宜， 自己的车自己拖，心里平衡点。
主次责任	按比例分担	这就得算算账了 比如主责方承担70%，次责方承担30%，具体看事故认定。
违法停车/扣车	行政机关	这是公家的事， 如果你被收了钱，记得去投诉！

那些让人头秃的“灰色地带”

道理都懂，但现实往往比剧本还狗血。有时候，责任还没定下来车就得先拖走。这时候， 你看啊... 拖车公司的人往往会盯着你：“先生，麻烦您先签个字，垫付一下拖车费。”

这时候你该怎么办？给还是不给？

瞎扯。 我的建议是尽量别急着垫付除非你实在赶时间或者对方是个无赖。一旦你垫付了回头找对方报销的时候，那简直就是一场拉锯战。对方可能会说：“你这拖车费太贵了我不认！”或者“我只承担修车费，拖车费你自己解决。”到时候你就得准备好发票、收据，甚至还得去打官司，累不累啊？

但是如果现场情况紧急，不拖走就会造成大堵车，那也没办法，只能先垫付。记得，一定要让拖车公司开具正规发票并且把拖车的距离、目的地都写清楚。别到时候对方一看发票，好家伙，你这车是拖到北京去了？价格虚高也是扯皮的重灾区，呵...。

还有个事儿得提个醒，就是停车费。很多车主在取车的时候，会被停车场索要高额的停车费。这时候你得硬气一点！如果是交警依法扣车，在扣车期间产生的停车费，那是行政机关应该承担的，不能向车主收取。当然如果你处理完事故了迟迟不去取车，那超过规定时间的那部分费用，可能就得你自己掏了。所以事儿办完了赶紧把车提走，别给人家当免费展品。

保险公司：再说说的“接盘侠”？

说了半天再说说谁最心疼？当然是保险公司。对于大部分车主只要买了保险，这钱再说说其实还是保险公司出的。

挖野菜。 不过保险公司也不是冤大头。他们对于拖车费用也是有规定的。通常拖车费属于“施救费用”的一种，在车损险或者第三者责任险的范围内是可以赔付的。但是！保险公司会根据市场价来核定一个合理的价格。如果你找了个“天价拖车”， 把车从五环拖到三环收了你五千块，保险公司肯定不干，他们只会赔他们认为合理的部分，剩下的差价，还得你自己跟责任方去扯皮。

所以 发生事故后如果情况允许，最好先给保险公司打个 写在再说说：开车慢点， 比什么都强 唠了这么多，其实核心就一句话：谁的责任谁承担，执法拖车公家买单，修车拖车责任方买单。虽然律法条文写得清清楚楚， 但在实际操作中，人情世故、现场紧急情况、甚至是个别不正规的操作，都可能让这笔费用变得扑朔迷离。 咱们作为车主，能做的就是多留个心眼。遇到事故别慌，先拍照，再报警，再说说报保险。涉及到签字、给钱的事儿，多问几个为什么多看几眼票据。别主要原因是一时心软或者嫌麻烦，就吃了哑巴亏。 当然最好的情况永远是——别出事故。不管这钱是谁出，车坏了总是要修的，人受伤了总是要疼的。哪怕对方全责，赔了你所有损失，你浪费的时间、精力和那几天糟糕的心情，是谁也赔不了的。握紧方向盘，系好平安带，慢点开，别让这该死的拖车费成为你生活的一部分。毕竟咱们开车是为了去远方，不是为了去修车厂，对吧，说真的...？