说实话，这事儿看着小，真要摊上了心里还是挺犯嘀咕的。你想想，大清早或者急着办事，一瞅车胎瘪了那种感觉，啧啧，别提多糟心了。这时候脑子里第一个蹦出来的问题往往不是“胎压多少合适”， 而是最直白、最俗气的那句：这得花多少钱？四个轮胎打气，到底是个什么行情？会不会被坑，CPU你。？

去外面打气,冲四个轮胎要多少钱

太硬核了。 咱们今天就不整那些虚头巴脑的官方话术了直接来点接地气的干货。毕竟咱们老百姓过日子，这钱得花在刀刃上，哪怕是个打气的小钱，也得心里有数。

路边摊与维修店：几块钱的“人情世故”

你要是图个方便， 随便找个路边的汽修店或者补胎摊，那价格通常是最亲民的。按照现在的行情，一般一个轮胎打气收费在5块钱左右。 求锤得锤。 这么算下来四个轮胎都补气的话，总共在20元左右就可以搞定了。

但是这里面的门道可多了去了。真的每次都要掏这20块吗？那倒未必。

你要是常去的那家店， 跟老板混个脸熟，或者你刚好在那儿补过胎、换过油，那你把车开过去，指指轮胎，老板大概率会大手一挥：“没事，去打吧，给个钱干嘛！”这就是所谓的“熟客”福利。有时候，这5块钱甚至20块钱不仅仅是买气，买的是个面子，买的是个人情。很多汽车维修门店或者是补胎店， 为了留住客户，对于单纯打气这种小活儿，往往都不怎么计较，甚至还会包含其他维修项目的免费服务，你没事吧？。

不过也别觉得这钱太好赚。有些店虽然打气便宜，但老板眼神毒得很，一眼就能看出你刹车片薄了或者雨刮器不行了顺便给你推销一把。这时候你就得擦亮眼睛，你是来打气的，别再说说打气花了5块，出来的时候花了500。

别忽略了那些“隐形”的出车费

还有一种情况，比较尴尬。就是你车坏在半路了动不了或者就在家门口懒得动。这时候你需要叫人上门。有一些汽车维修门店或者是补胎店，会提供出车到现场进行修车补胎补气服务的，这事儿我得说道说道。。

探探路。 这时候，你就不能只盯着那5块钱一个轮胎的收费标准了。这种情况会收取一定的出车费用一般还会按照公里数的远近来收取相应的费用。哪怕只是给你打个气，人家师傅跑一趟，油钱、时间成本都得算进去。若属于这种情况的车主， 一定要在 4S店：贵有贵的道理，还是智商税？ 说完路边摊，咱们再说说高大上的4S店。很多车主，特别是买了新车还在保期的，总觉得去4S店才放心。这也没毛病，毕竟人家环境好，服务周到，还有免费的咖啡喝。 但是汽车4S店通常提供包含人工服务的全面服务，所以呢价格相对较高。你要是去4S店给四个轮胎打气，那账单可能就不那么好看了。四个轮胎加氮气可能需要150至200元的费用。听到这数字，是不是心里咯噔一下？打个气而已，都快能吃顿好的了。 为什么这么贵？主要原因是人家那是“全套服务”。很多时候，4S店不会只给你充空气，他们会推荐你充氮气。而且，在充氮气之前，轮胎需要进行抽真空处理这是为了确保轮胎内的氮气纯度。听着是不是挺高科技？师傅们穿着制服，拿着专业的设备，又是抽气又是充气的，这流程走下来那叫一个专业。这钱，一部分是气费，一大半是服务费和场地费。 当然也有省钱的时候。如果你是去做常规保养或者维修， 趁着师傅在举升机上把车升起来的时候，顺嘴提一句：“师傅，帮我看下胎压，不够给加点气。”这时候，大多数情况下可能都不需要再说一个支付充气的费用。毕竟你都花大钱了这点小服务人家还是愿意送的。但你要是专门开进去，什么都不干，就为了打个气，那前台小姐姐报出150块的价格时你可别晕过去。 氮气是个什么鬼？值不值得充？ 刚才反复提到了氮气这玩意儿现在在轮胎店里也挺火。咱们得好好唠唠这事儿。 普通的空气，咱们都知道，里面含水、含氧，时间长了胎压可能会不稳定，或者轮毂氧化。氮气就不一样了惰性气体，稳定，膨胀系数低。听起来确实不错，对吧？但是 当您需要为四个轮胎充氮气时费用可能会有所不同，这取决于您选择的充气地点和服务质量。 如果你选择在轮胎店进行氮气充气， 费用通常会比4S店便宜，主要原因是人工成本较低，总体费用可能在100至150元之间。当然具体价格还是要根据实际情况和商家政策来确定。有些地方甚至搞活动，几十块钱就给你换了。 这里有个特别有意思的例子，就拿茂名地区来说吧。当地部分轮胎店四个轮胎充氮气的费用仅需30元单胎价格低至10元左右。这跟4S店的200块比起来简直是白菜价。这说明什么？说明这东西的水太深了具体费用会因服务场所、工艺标准和地区消费水平等因素有所差异。这与当地较低的人工成本和市场竞争环境密切相关。 那到底要不要充氮气？如果你是跑赛道，或者经常在高速上狂奔，对轮胎温度极其敏感，那充点氮气没坏处。但如果你就是上下班代步， 勇敢一点... 有时候周末郊个游，我觉得真没必要花那冤枉钱。普通的干燥空气，足够用了。别被忽悠说“不充氮气轮胎会爆”，那都是吓唬人的。 小心那些捆绑销售 需要注意的是 部分门店会将氮气填充与轮胎检查、胎压调整等基础服务捆绑。车主在咨询时应确认费用是否包含这些附加项目。有些店看着充气便宜， 后来啊充完气告诉你：“先生，您这个胎压监测模块有问题，我们检测了一下要收50块检测费。” 若轮胎存在胎压异常或需要调整， 部分门店会收取额外的检测费用，单次费用约为20元至50元。这就像去理发店，本来只想剪个头，后来啊被忽悠办了张卡，还做了个护理。所以嘴巴一定要甜，问清楚：“这气钱里包不包调压？包不包检查？”别到时候哑巴吃黄连。 自己动手， 丰衣足食：车载充气泵的体验 说了这么多去店里打气的，其实现在很多老司机，后备箱里都常备着一个车载充气泵。这玩意儿，说实话，车主自备充气泵也是一个经济实惠的应急选择。 网上买个好点的，也就一两百块钱。以后打气基本不要钱，就是费点电，费点力气。想象一下 大冬天的，你在路边给轮胎打气，那充气泵“滋滋滋”地响，手都震麻了看着胎压一点点上去，那种成就感，还真不是花钱能买来的。 而且，自己打气最大的好处就是自由。你想打2.5就打2.5，想打2.8就2.8，不用看老板脸色，也不用听他推销什么“纳米补胎液”。不过这东西也有缺点，就是慢。而且有些劣质的充气泵，发热严重，打两个轮胎就得歇会儿凉快凉快，不然容易烧机子。 但总的对于经常跑长途或者去偏远地区的朋友，备一个绝对是明智的。毕竟荒郊野岭的，你有钱也没地儿花去，这时候有个充气泵，那就是救命稻草。 价格大比拼：到底该怎么选？ 说了这么多，咱们来个。截止到2020年6月的市场情况，其实到现在也没太大变化，冲4个轮胎要几元到几十元不等。没有固定的标准，主要原因是每一家店的收费标准都不一样的。轮胎充气可以去汽修厂或者4S店，不同的地方价钱都是不同的。 为了让大家看得更明白， 我特意整理了个表格，咱们对着看，心里更有底： 服务场所 气体类型 预估费用 优缺点分析 普通维修店/补胎店 普通空气 20元左右 优点：便宜、方便、随处可见。 缺点：环境一般，可能被推销其他服务。 4S店 氮气/空气 150至200元 保养时可能免费 优点：环境好， 服务专业，设备先进。 缺点：贵，排队时间长，不划算。 品牌轮胎店 氮气 100至150元 优点：专业性较强，价格适中。 缺点：价格波动大，需确认是否含抽真空。 上门救援服务 普通空气 基础费 + 出车费 + 里程费 优点：解决燃眉之急，不用动车。 缺点：最贵，适合紧急情况。 DIY 普通空气 0元 优点：长期免费，随时可用。 缺点：费时费力，设备有成本。 你看，这差距是不是挺大的？从20块到200块，十倍的差距。所以 轮胎充气费用因店家和具体服务而异，2020年6月的市场情况显示， 我直接好家伙。 价格区间从几元到几十元不等这话说得太对了。而且各地的消费水平不同，去的店的服务业不一样，所以可能会上下浮动。 再说说唠叨两句：平安比钱重要 咱们在这儿算计这几块钱、 几十块钱，其实归根结底是为了生活。但是 汽车的轮胎的胎压正常才有利于平安行车， 改进一下。 所以呢作为车主应定期对汽车轮胎的胎压进行检查。如果发现胎压不足，就要及时进行补气。 别为了省那20块钱，看着轮胎瘪了还硬开。胎压过低，轮胎侧壁变形加剧，容易爆胎，那才是真的因小失大。特别是跑高速之前，一定要去检查一下。哪怕去4S店花个百八十块充个氮气，买个安心，也是值得的。 给汽车轮胎打气的花费其实并不贵大部分时候也就是个早餐钱。车主朋友们可以去4S店的售后服务点，也可以去汽车修理门店或者是补胎店。如果你去维修或者保养汽车的时候，让维修人员顺便给汽车的轮胎充气，可能都不需要再说一个支付充气的费用。 开车这事儿，就是个细心活。多看一眼胎压，少一分凶险。至于这打气的钱，该花就花，别太纠结。毕竟咱们平平安安出门，顺顺当当回家，那才是最大的省钱，对吧？下次再有人问你“打气冲四个轮胎需要多少钱？”，你就可以把这篇文章甩给他，告诉他：“看情况，但别为了省钱把命搭上！”