那么对于消费者这台CX-4值得选择吗？其实这个问题并不难回答， 这台马自达CX-4本就是一个定位小众的车型，如果追求实用的话，有造型更方正一边空间也更大的可以选择。只是 另一方面这台CX-4却是一台稍有的极其有驾驶乐趣的SUV车型，其低矮的车身和更接近于轿车的坐姿让驾驶者能够非常轻易地操控这台CX-4，而且马自达特有的家族基因让这台CX-4的动力总成匹配极好，而且指向也十分精准，配合上良好的底盘支撑，即便你开着这台CX-4去跑山也是非常不错的。所以呢， 这台CX-4说实在的是不太适合家庭消费者选择的，毕竟它的实用性太差了但是对于那些喜欢驾驶的人它绝对是个不错的选择。

在当下的汽车市场上，“轿跑SUV”的概念被越来越多的提及。各大厂商仿佛杀红了眼， 一股脑儿的扎进这个竞争对手不多的“蓝海”里于是各种“coupe”、各种“掀背SUV”层出不穷。而作为轿跑SUV的老大哥——CX-4却笑而不语。我突然想到一句“画虎难画骨”， 纵观那些所谓的“轿跑SUV”，不是两厢车加高就是SUV被削屁股，论气质这一块，全新MAZDA CX-4在同级别还真不服谁！对了 全新MAZDA CX-4的实力，还不仅仅是颜值……全新MAZDA CX-4的标准配置十分厚道，全系都优化了NVH，并且配备了全套的平安配置，GVC plus也没有缺席！并且厂家新增了2.5L的两驱车型， 这...

马自达CX-4是SUV吗

去是要玩死自家人的节奏啊，但谁让它叫CX-4而不是CX-6呢。 CX-4空间依旧没有改善 CX-5的空间并不算大， 拥有更低车身且轴距相同的CX-4明摆着不会更为优秀，前排乘坐空间相比CX-5更紧凑，后排腿部空间也没有太大的优势，再有低矮的车身高度，所以CX-4的整体乘坐表现确实没有改善，但值得一提。

马自达CX-4的SUV身份，是否意味着它比轿车更适应复杂路况？

马自达CX-4是一款紧凑型轿跑SUV， 结合了轿车的低矮造型与SUV的通过性，特别适合追求个性化、时尚与个性的年轻消费者。

马自达CX-4是一款兼具低矮造型与通过性的紧凑型轿跑SUV， 尤其适合追求个性、时尚与个性化定位的年轻消费者。其出色的设计、丰富的配置和高通过性能使其成为市场的热门选择之一。

与CX-4相关的关键词中“轿跑SUV”是最重要的、 最核心的，轿跑说的是设计，而SUV则更注重越野通过性的部分，今天我们就来说说CX-4的SUV属性...

前脸设计

车身尺寸

其实吧，这台CX-4车内的空间表现也的确就像是一台两厢轿车后排即便是像我这样172cm左右身高的乘客坐进去也只有一拳左右的腿部空间，而且由于这台CX-4有四驱车型存在所以呢其后排地板中央有一个为传动轴而留的高高的隆起，这进一步限制了后排空间的实用性，所以呢这台CX-4的后排只能勉强坐得下两位乘客，空间实用性的确不好。当然 我们也可以称这台CX-4为跨界车型，毕竟它的车内坐姿也非常接近于马自达的轿车车型，但是从严格的汽车分类角度来说的话，这台CX-4的确是一辆紧凑型SUV车型，只不过是一台空间表现不那么好的SUV车型而已。

马自达CX-4适合家庭消费者选...

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来到CX-4的车身侧面你就会发现，与其说它是一台SUV不如说它是一台跨界车。当你仔细一看这台CX-4你会发现它的引擎机盖的高度以及车身高度比传统的SUV更为低矮。或许这为了它在动态篇的表现埋下了伏笔？除了大灯配置厚道以外马自达对轮毂尺寸的配备依旧很大胆。CX-4在2.5的车型上均用了19吋的大轮毂， ，为其车身侧面颜值提高了不少分。但是值得吐槽的一点就是原车的优科豪马轮胎抓地力以及对NVH的控制比较一般… 后视镜除了配备传统的电加热、 锁车电动折叠以及电动调节等功能以外还配备了盲区监测系统。当系统检测到左右...

森雅和雪佛兰的6款走量车型参与了测试， 其中有三款车获得了5星评分，分别为宝马1系、雪佛兰探界者和马自达CX-4。 创驰蓝天平安车身独特加持，CX...

动力系统

于2016年4月28日上线。西瓜视频为您提供高清视频，画面清晰、播放流畅，看丰富、高质量视频就上西瓜视频。打开西瓜视频， 看完整高清内容 玩车教授 476万粉丝2258视频 关注 到底是SUV还是跨界车?马自达CX-4试乘体验 4.9万次播放2016-04-28发布 想看更多使用有趣的玩车视频，请关注微信公众号“玩车TV” 相关推荐 评论 0 打开App观看 “揭开卫生间的秘密！你知道瓷砖下隐藏了多少水分吗？短视频揭秘，卫生间防潮小妙招。水分无处不在但有了这些小技巧，让你的卫生间告别潮湿，焕然一新！”#免砸砖防水 1587次播放3天前 梁志...

就操控性也无法达到轿车同等的水准；不过 CX-4的发挥空间明摆着要高于前者，车身高度下降到1530mm，比CX-5低了180mm，离地间隙也从215mm下调到了196mm，而且拥有更低的坐姿，大体上和轿车无异。正是主要原因是CX-4具备这样的特性， 马自达调校上的功力才得以全部保留，毕竟对SUV而言，轿车...

它看上去更像轿车还能算是SUV吗？别忘了它与CX-5同平台，196mm的离地间隙并不算低，奇骏和CRV不就是例子吗。那么当通过性不再是问题，一边又具备了更优秀的操控性能，这样的产品是否能够超过CX-5呢。我认为如果你不是为了购买SUV而选择SUV的话，CX-4在通过性、舒适性与驾驶感...

内饰与科技配置