岚图FREE电耗21kWh100km，0.067元公里，能省多少钱一公里？
为什么选择岚图FREE？
岚图FREE作为一款增程式电动SUV，凭借其出色的电耗控制和极低的使用成本，正在成为越来越多家庭用户的首选。它不仅在设计上兼顾了性能与舒适，更在经济性上表现突出。那么它到底能为用户省下多少钱，到位。？
岚图FREE的电耗表现
根据实测数据， 岚 图FREE的纯电模式下平均电耗为21kWh/100km，这在同级增程式SUV中属于非常优秀的水平。这意味着，即使在城市通勤中，它也能以极低的电耗完成日常驾驶需求。在纯电模式下其每公里的使用成本低至0.067元，远低于传统燃油车的使用成本，调整一下。。
岚图FREE的经济性分析
岚图FREE的用户口碑中， 最常被提及的，就是其“省心、省电、省钱”的特点。以21kWh/100km的电耗水平， 结合0.067元/公里的使用成本，岚图FREE在同级增程式SUV中表现优异。对于年行驶里程超过3万公里的用户，仅需约3–4年即可收回购车价差。若日常通勤距离在150km以内，可实现“零燃油”使用，是城市家庭高效节能的理想选择，我直接起飞。。
岚图FREE的使用成本分析
以21kWh/100km的电耗水平计算， 若采用峰谷电价，每公里电费仅为0.067元。对比传统燃油车平均8–10元/100km的油费，单公里成本降低约93%。对于年行驶里程超3万公里的用户，仅需约3–4年即可收回购车价差。若日常通勤距离在150km以内，可实现“零燃油”使用，是城市家庭高效节能的理想选择。
岚图FREE的实测数据
岚图FREE的车主反馈及官方技术参数综合验证， 其在纯电行驶工况下的平均电耗约为21kWh/100km，该数据与WLTC工况下官方标定的综合能耗水平高度吻合。 好家伙... 在不同模式和路况的实测数据中，岚图FREE的纯电续航表现会有所不同。比如从成都出发跑了179.4km, 剩余电量为13%, 续航里程达成率为98%。
返程纯电行驶了130.3KM, 电量从99%降至24%, 未触发增程器, 电耗为22.6KWH。综合不同模式和路况的实测数据，其纯电续航表现会有所不同。比方说从成都出发跑了179.4km, 剩电为13%, 续航里程达成率为98%。
比方说从成都出发跑了179.4km, 剩电为13%, 续航里程达成率为98%。若按此时的表显剩余续航里程计算, 续航里程达成率为90%。综合不同模式和路况的实测数据，其纯电续航表现会有所不同。比方说从家到莱西的测试中, 去程共行驶了147KM, 纯电行驶至130.5KM, 电量从100%降至17%, 增程器开启, 电耗为24.5KWH, 燃娱乐驶了16.5KM, 油耗为1.28L/100KM，是不是？。
比方说从家到莱西的测试中, 去程共行驶了147KM, 纯电行驶至130.5KM, 电量从100%降至17%, 增程器开启, 电耗为24.5KWH, 燃娱乐驶了16.5KM, 油耗为1.28L/100KM。返程纯电行驶了130.3KM, 电量从99%降至24%, 未触发增程器, 电耗为22.6KWH。综合不同模式和路况的实测数据，其纯电续航表现会有所不同，掉链子。。
栓Q了... 返程纯电行驶了130.3KM, 电量从99%降至24%, 未触发增程器, 电耗为22.6KWH。综合不同模式和路况的实测数据，其纯电续航表现会有所不同。比方说从成都出发跑了179.4km, 剩电为13%, 续航里程达成率为98%。若按此时的表显剩余续航里程计算, 续航里程达成率为90%。综合不同模式和路况的实测数据，其纯电续航表现会有所不同。
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