你是否曾在购车时面对琳琅满目的变速器选项，一头雾水？AT、CVT、双离合，再加上一个让人摸不着头脑的“手自一体”，这些名词究竟有何区别？今天我们就来揭开手自一体的神秘面纱，探讨它到底是AT还是双离合。

一、手自一体：AT还是双离合？

手自一体是AT还是双离合？如果是AT，那它为什么也叫AT手自一体呢？

先说说 我们要明确一点：手自一体并不是一种全新的变速器类型，而是对现有变速器的一种改进。简单它就是具备手动换挡功能的自动变速器。

那么手自一体究竟是AT还是双离合呢？答案并不唯一。主要原因是手自一体可以基于不同的变速器平台实现，包括AT、双离合和CVT。

1. 手自一体AT变速箱

最常见的手自一体变速器是基于AT变速箱的。这种变速器通过液力变矩器与发动机相连，并使用行星齿轮系统实现变速和变扭。AT变速箱以其良好的换挡平顺性、可靠性和耐久性而受到广泛欢迎。

2. 手自一体双离合变速箱

双离合变速箱在手动模式下表现更为出色， 主要原因是它没有AT变速箱中的液力变矩器，换挡响应更快。只是 双离合变速箱在自动模式下可能会出现顿挫感，所以呢，一些车型会采用手自一体模式来平衡手动和自动的驾驶体验。

3. 手自一体CVT变速箱

CVT变速箱以其无级变速的特点而受到推崇，但它在手动模式下可能不如AT和双离合变速箱灵活。所以呢，一些车型会采用手自一体CVT变速箱，以兼顾手动和自动的驾驶体验。

二、 手自一体：驾驶乐趣与舒适性的完美结合

手自一体变速器的出现，为驾驶者提供了更多的选择。在自动模式下 手自一体可以像传统AT变速箱一样，提供平顺的驾驶体验；而在手动模式下驾驶者可以像操作手动变速箱一样，享受驾驶的乐趣。

只是手自一体并不适合所有驾驶场景。在拥堵的市区路段， 频繁的手动换挡可能会增加驾驶者的疲劳感；而在高速行驶时手动模式可能会降低车辆的燃油经济性。

三、 手自一体：未来汽车变速器的发展方向

因为汽车技术的不断发展，手自一体变速器有望成为未来汽车变速器的主流。它可以提高驾驶者的驾驶乐趣。

当然手自一体变速器也面临着一些挑战。比方说如何在保证驾驶乐趣的一边，提高燃油经济性；如何解决手动模式下的顿挫感等。

四、

手自一体是AT还是双离合,手自一体也叫at

手自一体变速器是一种独特的自动变速器，它既可以是AT，也可以是双离合或CVT。手自一体为驾驶者提供了更多的选择，使其在享受驾驶乐趣的一边，也能保证舒适性和燃油经济性。因为汽车技术的不断发展，手自一体变速器有望成为未来汽车变速器的主流。