在中国， 火车作为一种重要的交通工具，其动力源经历了从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车的演变。那么现在的火车究竟使用什么作为动力源呢？让我们一起来揭开这个谜底。

火车的动力源是什么

1. 电力机车：电力的魔力

现在的火车绝大多数是电力机车，以电力为动力源。电力机车通常由接触网或第三轨供电，将电能传输到电动机上，通过电动机的转动产生牵引力。东风系列、韶山系列、和谐系列等都是电力机车的代表。

2. 内燃机车：燃油的力量

内燃机车使用大功率柴油机作为动力源。它通过带动同步主发电机发电， 利用这些电来驱动牵引电动机，火车在每个轴上有一部牵引电动机，靠电力产生牵引力。

3. 动车组：动力分散的智慧

动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力。而动车组则不同，它由几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组。

4. 高铁：速度的象征

高铁， 即高速铁路，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上平安高速行驶的铁路。高铁的动力来源是电力牵引，其运行速度在200km/h以上。

结论

火车使用的动力源主要有电力、燃油和动力分散技术。因为科技的发展，火车动力源的多样性将为我们带来更多的便利和选择。