在汽车行业， 召回行动无疑是一记警钟，它揭示了产品质量和平安的严肃性。近期，大众汽车在中国市场的召回行动引起了广泛关注。本文将大众召回的车型数量，揭示其背后的原因和影响。

大规模召回背后的真相

今年央视3·15晚会曝光DSG变速器存在缺陷后 大众汽车销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》启动了召回行动。同年12月25日大众召回了18834万辆不同车型。上个月，又召回了48万辆汽车，其中大众就占据了357013辆车。这些数字背后隐藏着怎样的故事？

大众召回车型的数量有多少？

问题：为何大众召回的车型数量如此庞大？

大众今年在华已召回123万余辆车，DSG车型占比超过80%。加上今年早些时候召回的38.4万余辆， 这个曾经因“不召回”而在中国市场备受关注的德国车企，今年已在中国累计召回车辆超过123万辆，位居所有在华销售汽车品牌之首。为何大众召回的车型数量如此庞大？

分析：召回原因及影响

2016年1月30日至2018年11月19日期间， 进口的添越W12系列汽车共计1177辆，因燃油泵问题被召回。2023年2月6日起， 召回了2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的部分2015至2016款进口甲壳虫系列汽车，共计20410辆。这些召回案例涉及的原因众多， 包括车顶扰流板脱落、车身控制驱动模块故障、后备箱盖弹簧可能脱落、弹出发动机密封件变形松动、变速箱制造工艺误差、燃油泄漏风险、第三排平安带无保护等。

在美国市场，大众召回超过27.1万辆汽车，原因是前排乘客座位平安气囊存在缺陷。2018年，大众召回了约480万辆汽车，主要原因是平安气囊隐患。一汽-大众自2017年3月10日起， 召回部分国产A6L、国产A4L、国产Q、进口A4 allroad以及进口A5车型，共计680925辆。

大众召回的车型数量达到多少辆？

上海大众在中国市场上的召回行动还涉及召回80余万辆汽车，包含多种车型。比方说上海大众曾召回约8.35万辆车，召回原因是燃油泵工作不良，这给车辆的性能带来了隐患。

逐步深入：召回行动的影响

大众公司声称， 中德合资生产的一汽大众、上汽大众和一汽奥迪车型都在被召回之列，还有啊还有进口的大众旗下品牌奥迪、西雅特和斯柯达。2012年至2014年，召回了105652辆甲壳虫轿车和敞篷车，原因是需要更换气囊。部分尚酷4TSI、高尔夫旅行车和Cross Golf车型也被召回，共计7139辆。

2013年11月25日起， 召回了部分车辆，共计640309辆，原因是变速器中合成油可能引起供电线路故障。1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T，共计131043辆。本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在平安隐患。

涉及多辆一汽大众和上汽大众的国产车型的召回原因是变速箱硬件不合格， 或致车辆失去驱动力，值得国内消费者重点关注。大众途威一年召回了三次共计444辆。

得出召回行动的启示

大众召回的车型数量如此庞大，反映出汽车行业在产品质量和平安方面仍存在诸多问题。对于消费者而言，关注召回信息，及时了解自己购买的车型是否涉及召回，是保障自身权益的重要途径。一边，汽车企业也应加强质量管理和平安意识，从源头上减少召回事件的发生。

本文基于公开数据，对大众召回的车型数量进行了分析。在撰写过程中，我们尽量保持了客观、公正的态度，力求为读者提供有价值的信息。一边，我们也呼吁广大消费者关注汽车召回信息，提高自身维权意识。