汽车可以长期使用ECO模式，ECO模式也称作经济模式。话虽这么说 长时间使用ECO模式会导致发动机积碳增加，这不仅对发动机有害，还可能加大发动机的工作负担，从而导致油耗上升。

可以长期使用eco模式吗？

车辆经常需要减速和加速，油耗较高。所以呢，虽然ECO模式可以在特定情况下节省燃油，但也需要谨慎使用。

ECO模式的含义是Ecology、 Conservation和Optimization，它分为两种类型：主动式和非主动式。当仪表盘上的eco指示灯亮起时表示汽车进入了经济模式。

车辆长期用ECO模式不会伤车。但是不建议长期使用ECO模式， 油门的响应速度会变慢，特别是本身动力性能较差的车子，在用了ECO模式后提速就更慢了。

需要注意的是 ECO模式在以下情况下会失效：

在市区拥堵路况行驶时开启ECO模式可以有效节油。在ECO模式下发动机积碳情况与普通模式下基本相同，所以呢可以持续开启。

ECO模式的工作原理较为简单， 主要是在行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等影响油耗的因素进行综合判断，由ECU控制单元计算出合适的燃油量供给发动机，使油耗显著降低。简单就是通过合理的挡位控制发动机转速，减少不必要的燃油消耗。

长时间使用ECO模式不会伤害车辆。Eco是一种车辆节能模式。当激活ECO模式时车辆在城市路况下的节油性能明显提高。总的ECO模式还是比较适合城市路况的，特别是走走停停的路况，可以有效降低油耗。开启ECO模式后车载系统会改变变速箱的换挡时间、油门踏板的灵敏度、空调系统的输出功率等。由于这种工况，发动机动力会有些弱，车辆的加速性能也可能会减弱。

非主动式ECO模式没有专门的按键，仪表盘上的ECO指示灯亮起只是提醒功能。在非主动式模式下 ECO会根据车主的驾驶行为评估，如果驾驶操作达到最佳燃油供应量，仪表盘会同步亮起ECO指示灯。

总的长时间使用ECO模式对车辆没有伤害。开启ECO模式后车辆系统会改变变速器的换挡时间、油门踏板的灵敏度、空调系统的输出功率等。

你好， 根据你的描述，所谓发动机长期ECO模式下燃烧不充分，产生积碳根本就是无稽之谈。先说说发动机ECU总是时时调节空气与燃油喷射量以充分燃烧达到理论空燃比。不管是在普通模式、ECO模式还是运动模式下发动机对空气燃油混合燃烧情况是时时监控的。这个监控就是通过监测燃烧产生的废气中的含氧量， 而这个

大多数汽车采用主动式ECO模式，即带有独立的开关按键。在日常驾驶中， 除了时速超过120公里、停车怠速、在N/P挡位或手动模式下以及爬坡时建议不要开启ECO模式，主要原因是这些情况下ECO模式的效果不明显，甚至可能影响动力。

长期使用自动挡车的ECO模式一般不会损伤车辆。 正确使用ECO模式不会损伤车辆，还能有效降低油耗，提升燃油经济性。长期使用ECO模式也有一些情况需要关注。

长期使用ECO模式对车辆的影响如下:

• 积碳问题：长期使用ECO模式可能会导致积碳的生成。主要原因是在ECO模式下 发动机会处于低转速大负荷的状态，如果长期使用ECO模式，会加速发动机积碳的生成，而这些产生的积碳却无法排出去。

总的 虽然ECO模式在短期内能够显著降低油耗，但长期使用可能对发动机造成不利影响，建议， 如自动变速器挡位、发动机转速、车速以及制动系统等，以达到节省燃油的效果。

主动式ECO模式具有独立的开关按键，车主可以选择是否开启。按下ECO模式开关后 仪表盘指示灯亮起，车辆会自动调节设置，如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。

制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、 分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通...

所以ECO模式...

• 这个是经济节油模式，长期开启对发动机是没有影响的。
• ECO不过是个经济驾驶模式而已，电脑自动判断车辆行驶状况而根据内置的程序调整喷油量。
• 正常行驶中应该一直开启。
• 由于冷磨工艺的运用， 现在的新车已经没有磨合期这个概念，说明书也都没有这方面的要求。
• 正常使用即可。

也有人认为...