你是否曾好奇， 为何因为温度的升高，我们爱车的机油粘稠度会显著降低？这背后的科学原理究竟是怎样的？今天就让我们一起来揭开这个谜团。

为什么温度升高机油的粘稠度会下降

为何温度升高机油粘稠度降低？

先说说 温度升高时机油分子之间的引力会减弱，分子变得更加活跃，能量增加，导致粘稠度下降。这是多数液体的共性。

原因分析

那么是什么原因导致了这一现象呢？

• 油量不适宜：汽车在进行维护时通常会更换机油。矿物油更换周期为半年，而全合成机油则需一年。油量过多或过少都会影响机油的粘稠度。
• 机油使用不当：机油量不正确， 过量会使曲轴箱内压力升高，不足则影响润滑和散热，导致摩擦加剧和温度上升。长期不更换机油，机滤堵塞，内部磨损加剧，温度也会升高。使用劣质机油， 冷却降温功能差，杂质多，抗氧化性差，容易形成油泥，导致温度过高，这些情况都会影响机油的性能。

机油粘稠度与运行温度的关系

需要注意的是机油的运行温度并不是直接由气温决定的。发动机有其最佳运行温度，通常在90℃左右，少部分发动机能达到100℃甚至130℃。只要冷却系统正常工作， 比如防冻冷却液充足，内外冷却正常，即便气温升高，发动机的运行温度也能基本保持恒定。

机油粘稠度的测定与标准化

润滑油的运动粘度的测定， 是使用一种玻璃的专用仪器，测定一定量的润滑油在规定温度下流过一段毛细管需要的时间，来定级润滑油的标号。同样的级的润滑油，温度越高粘度就越低，这是由于温度的升高，分子之间的引力降低，一般液体都有这个特性。国际化标准化组织制定了ISO 3448-92 标准， 将工业润滑油按其40℃时的运动黏度分为20个等级，内燃机油和车辆齿轮油则仍按100℃时的运动黏度和低温下的黏度划分。

粘稠度下降的影响

机油粘稠度的下降，会影响其对基础油性能改善的效果。比如 粘稠度下降会导致以下影响：

• 润滑效果降低：粘稠度下降，机油对发动机内部的润滑效果会降低，从而加剧发动机磨损。
• 散热效果减弱：粘稠度下降，机油对发动机的散热效果也会减弱，可能导致发动机过热。

应对策略

为了保证机油的良好性能， 应选择优质、粘度变化低的机油，并定期更换。一边，要注意检查冷却系统，确保其正常工作。这样，发动机在各种温度条件下都能保持良好的运转状态。

通过本文的探讨， 我们了解到温度升高会导致机油粘稠度降低，这一现象背后有着复杂的科学原理。了解这一原理，有助于我们更好地维护爱车，延长发动机的使用寿命。