在汽车领域，变速箱作为动力系统的重要组成部分，其性能和可靠性一直备受关注。别克作为知名汽车品牌，其9AT变速箱的表现如何，能否经受住长时间的使用考验？本文将为您。

别克9AT变速箱：性能稳定， 故障率低

别克9AT变速箱采用7.6:1的传动比范围，相比传统的6AT变速箱，其挡位数量更多，换挡更加平顺，提高了燃油经济性。在实际使用过程中，别克9AT变速箱的故障率相对较低，得到了广大车主的认可。

别克9at变速箱可靠性怎么样

以一台行驶了8万公里的别克君威为例，在3万公里时曾出现过换挡延迟、顿挫加大等问题。但在进行程序刷写后这些问题在8万公里行驶时基本得到了解决，日常驾驶几乎无明显顿挫感。

别克9AT变速箱的可靠性如何，能否经受住长时间的使用考验？

与竞争对手相比：别克9AT变速箱有何优势？

为了找出AT和DCT谁更有优势， 我们选取了两款有代表性的车型：搭载AT变速器的别克全新君威和搭载DSG powershift的大众迈腾，对这两种变速器进行对比分析。

通用9AT变速箱相比6AT变速箱， 增加了1组行星齿轮和2组离合器，整体性能更加出色，故障率较低。在实际驾驶中，切换档位时几乎没有顿挫感，表现非常顺畅。

而大众迈腾搭载的DSG powershift变速器， 虽然在换挡速度上具有优势，但频繁的换挡会导致发动机过热，从而影响驾驶体验。

别克9AT变速箱：可靠性背后的秘密

别克9AT变速箱之所以具有高可靠性， 主要得益于以下几个因素：

• 紧凑的齿比设计：别克9AT变速箱的齿比设计非常紧凑，换挡速度快，使得车辆的动力传输更为流畅。
• 长行程阻尼盘液力变矩器：新君威9AT变速箱采用长行程阻尼盘的液力变矩器， 有效降低了工作噪音，提升了NVH性能。
• 核心结构优化：通用汽车对新款车型进行了改进， 消除了早期9AT变速箱的设计缺陷，提高了可靠性。

尽管挡位增多， 内部构件也相应增加，导致制造研发要求更高，成本也相应增加。但这并未影响别克9AT变速箱的可靠性表现，通用汽车的新一代变速箱尚未出现大规模质量问题。

别克9AT变速箱值得信赖

总的 别克9AT变速箱在可靠性方面表现出色，能够满足日常驾驶的需求，为驾驶者带来更出色的驾驶体验。如果您在选购汽车时不妨将别克9AT变速箱纳入考虑范围。

请注意，本文仅供参考，具体车型和配置可能会有所不同。在购车前，请务必到店实地试驾，了解车辆的实际性能。