购置税， 作为购车时不得不面对的一项开销，一直是消费者关注的焦点。而小排量汽车在购置税政策上是否享有额外优惠或优势，更是让不少消费者陷入纠结。今天我们就来揭开这个问题的真相，并展望小排量汽车的未来。

购置税：一项不容忽视的成本

购置税， 顾名思义，是指在购买新车时需要缴纳的税款。它由国家统一规定并实施， 缴纳时需准备一系列文件，包括车辆购置税申请表、购车发票、车辆合格证、身份证复印件等。购置税的计算公式为：购置税=购车款÷×购置税率。

小排量汽车在购车购置税政策上有优势吗？

小排量汽车购置税优惠政策：曾经的优势

在过去， 为了鼓励消费者购买小排量汽车，国家曾经推出过购置税优惠政策。以2020年轿车购置税新政策为例，其对消费者购车成本的影响是显而易见的。一边，小排量汽车在燃油经济性和驾驶性能方面也有很大的优势，值得考虑。

比如 从2015年10月1日起至2016年12月31日对购买1.6升及以下排量的乘用车实施了减半征收车辆购置税的优惠政策，即购置税为5%，而其他车辆的购置税为10%。只是在2018年1月1日这项优惠政策正式结束，1.6升及以下排量的车辆购置税恢复至10%。

自2021年1月1日起至12月31日止， 对购买1.6升及以下排量的乘用车 实施了减征5%的优惠政策，使得当前1.6升及以下排量的车辆购置税率为7.5%，而1.6升以上的车辆购置税仍为10%。

小排量汽车购置税优惠政策取消的影响

小排量汽车购置税优惠政策的取消，对车市产生了一定的影响。先说说增加了购车成本。对于1.6升以下的小排量汽车，购置税取消会增加消费者的购车成本，从而抑制了部分消费者的购车需求。

接下来对小排量汽车市场造成了一定的冲击。由于购置税优惠政策取消，小排量汽车的市场份额可能会受到影响，进而导致小排量汽车销量下降。

小排量汽车购置税优惠政策的未来展望

尽管小排量汽车购置税优惠政策已经取消， 但我们可以看到，国家在新能源汽车、贷款和置换等方面也提出了相应的优惠方案。在乘联会关于购置税的提案中，也提出了一项免收小排量乘用车购置税的建议。

还有啊， 因为环保意识的不断提高，小排量汽车在燃油经济性和排放标准方面，未来有望在市场上占据一席之地。所以呢，尽管小排量汽车购置税优惠政策已经取消，但其市场前景仍然值得期待。

小排量汽车在购车购置税政策上曾经享有明显优势，但因为政策的调整，这一优势已经不再。只是小排量汽车在燃油经济性和排放标准方面，未来有望在市场上占据一席之地。消费者在购车时还需综合考虑自身需求和市场情况，做出明智的选择。