发动机， 作为汽车的“心脏”，其工作温度的稳定至关重要。只是发动机温度过低或过高，都会对汽车的性能和寿命产生严重影响。那么发动机温度过低和过高有什么明显区别呢？本文将对此进行深度分析。

发动机温度过高的危害

水温过高会导致润滑油温度升高， 粘度较低，容易向外渗油，整机温度升高，不能形成较好的油膜，影响发动机输出功率。发动机温度过高还会直接影响发动机零件的热负荷，造成过早的疲劳，减少寿命。

发动机温度过低与发动机温度过高的区别

发动机温度过高时严重时还会出现冷却液沸腾“开锅”的现象。此时 发动机的散热能力会受到影响，导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏。

发动机温度过低， 热量散失大，机组输出功率受影响，而且机组零件按照正常工作温度设计的，温度低了润滑/密封都有问题。温度过低还会使混合气点燃困难、 燃烧迟缓，造成发动机功率下降和燃料消耗增加；因温度过低而未汽化的燃油凝结后流入曲轴箱，既增加了燃料的消耗，又使机油稀释而影响正常润滑。

发动机温度过高或过低的故障现象

当发动机温度过高时 可能会出现以下故障现象：一是使混合气点燃困难、燃烧迟缓，造成发动机功率下降和燃料消耗增加；二是因温度过低而未汽化的燃油凝结后流入曲轴箱，既增加了燃料的消耗，又使机油稀释而影响正常润滑。

当发动机温度过低时散热器温度并不高，冷却液循环不好。这时发动机可能会出现爆震响声，此时应检查水温、风扇是否转动正常、冷却液量是否正常等。

防范措施

为了避免发动机温度过高或过低， 我们需要做好以下防范措施：

1. 定期检查冷却系统，确保散热风扇和水泵等冷却类零件保持良好的工作状态。

2. 注意发动机的运行环境，避免长时间在高温或低温环境下行驶。

3. 定期更换机油，确保润滑效果。

4. 注意发动机的负载，避免长时间在高负荷下行驶。

结论

发动机温度过低和过高都会对汽车的性能和寿命产生严重影响。所以呢，我们需要关注发动机的工作温度，做好防范措施，确保汽车的平安行驶。