奥迪Quattro技术，自诞生以来便以其卓越的驱动性能和稳定性赢得了全球车迷的青睐。在自动驾驶和智能化时代的大潮下奥迪Quattro技术将如何演变以适应更高的需求呢？本文将带您深入了解。

提升能效， 优化结构

在能效提升方面quattro ultra四驱系统已在全新A4 allroad车型上得到应用。该系统采用两组电控多片离合器式差速器，结构更加紧凑，重量减轻了4公斤。通过智能传感器动力分配，提高了燃油经济性。

奥迪的 quattro 技术未来会有怎样的发展？

外观设计，独具特色

新款A5的外观设计元素使其在同级别车型中脱颖而出。前脸部分采用了六边形上格栅造型， 格栅内部由密集的蜂窝状镀铬条构成，边缘则用粗壮的镀铬条包裹，显得非常精致。前大灯组采用了矩阵式构造，略带弯折且不开眼角，灵动非常。

差速器技术， 持续改进

在未来奥迪Quattro技术在差速器方面将持续改进，让动力分配更加灵活。比方说自锁式中央差速器可以增加车型的驾驶可能性。

自动驾驶技术， 助力未来

自动驾驶技术的完善和智能化交通网络的构建，将使得车辆具备更高的自动驾驶能力。在实现了自动化驾驶之后 车辆将如何用场景化的交互来提升用户体验，将是奥迪Quattro技术未来的一大挑战。

新能源布局， 把握机遇

因为奥迪一汽新能源工厂即将开工，基于不同平台的新能源车型也在积极推进。尽管奥迪在SUV市场涉足较晚，但quattro技术为其发展提供了强大助力。未来奥迪有望把握住国内汽车市场的电气化机遇，推出更具竞争力和创新的产品。

Quattro Ultra， 平安高效

Quattro Ultra智能四驱系统将变得更加平安高效，它可以根据不同路面和驾驶需求，在四驱与前驱之间灵活转换，提供多元化的驾驶体验。

托森差速器， 不断创新

托森差速器的应用与升级，从一开始的蜗轮蜗杆行星齿轮结构到后来的行星齿轮结构扭矩感应式差速器，再到冠状齿轮差速器的创新应用，其扭矩分配能力和响应速度得到了显著提升。

电动化趋势， 新布局

在电控多片离合器方面RS主动扭矩分配系统的引入，包含两个电控多片式离合器，分别为左右后两个车轮服务，响应精确迅速，能营造更运动偏后的驾驶感受。一边，奥迪也在积极探索电动化趋势下的新布局，比方说e-tron S的三电机系统，响应速度快，调节灵活。

未来发展， 前景广阔

未来奥迪Quattro技术将在多个方面进行创新和改进，以满足消费者需求和适应时代变化。从差速器技术的持续优化， 到智能电控多片离合器技术的发展，再到四轮转向技术的进一步发展，quattro系统将不断优化，为消费者带来更出色的驾驶体验。

奥迪Quattro技术作为汽车行业的一大亮点，将在自动驾驶和智能化时代迎来新的机遇。通过不断提升技术实力，奥迪Quattro技术将为全球消费者带来更加平安、高效、舒适的驾驶体验。