变速箱就像是汽车的“心脏”，而AMT变速箱，这个曾经的“老将”，却因其换挡时的顿挫感而备受争议。那么使用AMT变速箱时换挡是否会出现明显的顿挫感呢？让我们一探究竟。

AMT变速箱：顿挫的“元凶”

amt变速箱换挡会顿挫吗？

AMT， 全称是自动手动变速器，它的结构本质上与手动变速箱相似，但增加了一套控制机构，用于控制离合器的分离与结合，以及变速箱的换挡。这种变速箱之所以会产生顿挫感，主要原因在于其换挡逻辑和施行方式。

换挡逻辑：手动的心脏， 自动的痛

AMT变速箱的换挡逻辑较为简单，它模仿了手动换挡的过程，但缺乏手动换挡的灵活性和精准度。在换挡过程中，离合器的分离与结合不够平滑，导致动力传递出现瞬间中断，从而产生顿挫感。

实践案例：宝骏车型停车时的尴尬

以宝骏车型为例， 由于其AMT变速箱的换挡顿挫感，停车时无法像自动挡车一样使用P档位。这不仅影响了驾驶体验，还可能对车辆造成一定的损害。

换挡平顺性：AMT的短板

AMT变速箱的换挡平顺性较差，这是其被淘汰的主要原因之一。相比其他类型的自动变速箱， AMT在换挡过程中的顿挫感更为明显，这对于追求驾驶舒适性的消费者无疑是一个不小的打击。

离合器磨损：AMT的“定时炸弹”

使用amt变速箱时换挡是否会出现明显的顿挫感？

因为车辆行驶里程的增加，AMT变速箱的离合器片会逐渐磨损。当磨损到一定程度时 离合器的分离和结合动作就不再精准和顺畅，在换挡瞬间会出现动力传递的波动，进而引起顿挫感。

AMT变速箱的顿挫感并非不可克服

虽然AMT变速箱的顿挫感是其一大短板，但并不意味着这个问题无法解决。等方式，可以有效减轻AMT变速箱的顿挫感，提升驾驶体验。

未来展望：AMT变速箱的转型之路

因为汽车技术的不断发展，AMT变速箱有望，提高换挡平顺性，降低顿挫感，从而在市场上获得新的生命力。

使用AMT变速箱时换挡确实会出现明显的顿挫感。但这并不意味着AMT变速箱一无是处，通过技术改进，AMT变速箱有望在未来焕发新的活力。