手动档汽车和自动档汽车，它们在起步热车的方法上真的相同吗？让我们一起来揭开这个神秘的面纱。

手动档汽车热车方法

启动后预热30秒~1分钟。这期间车子是在原地怠速的，为了让发动机内的机油能充分润滑。主要原因是经过一夜，地球的地心引力使得机油流回引擎下部之机油底壳内。但是不要超过1分钟， 主要原因是效果有限，浪费汽油和时间，而且加重了三元催化器的负担，严重的还会导致三元催化直接报废。待汽车转速下降到1000转左右，且基本稳定，车身没有明显抖动，便可以挂挡起步了。

手动档汽车起步热车方法一样吗？

一档起步，低速行驶。对于手动档车型， 在热车时先挂一档不踩油门，低转速缓慢行驶约3至5分钟，控制车速在20至30km/h，当水温接近60℃时才可逐步加速升挡。

在D档维持2000转以下行驶3～5分钟。一般地， 车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。

手动档与自动档热车差异

手动档汽车和自动档汽车在热车方法上的差异， 主要体现在以下几个方面：

1. 变速箱结构不同

手动档汽车使用的是机械式变速器，由一系列齿轮组成；而自动挡汽车使用的则是液力变矩器、离合器等装置组成的自动变速器。

2. 热车步骤不同

手动档汽车在热车时 需要先挂一档，低速行驶，待水温接近60℃时再逐步加速升挡；而自动挡汽车则可以在D档维持2000转以下行驶，直到水温正常。

3. 热车时间不同

手动档汽车的热车时间通常在3至5分钟， 而自动挡汽车则相对较短，通常在3分钟以内。

手动档汽车和自动档汽车在起步热车的方法上确实有所不同。了解并掌握这些差异，有助于我们更好地保护车辆，确保行车平安。