车轮，作为汽车行驶的基石，其重要性不言而喻。只是要想让车轮发挥出最佳性能，轮胎平衡这一环节至关重要。今天我们就来揭秘轮胎平衡的两种核心方式——静平衡与动平衡。

静平衡：轮胎生产的守护者

静平衡， 顾名思义，是指轮胎在静态状态下达到平衡。这种方式主要应用于轮胎生产过程中。比如当轮胎成形后。如果发现某个地方重量过轻，就会在轮胎上做个记号，以便后续进行调整。这样，新胎上的小点就应运而生了。

轮胎平衡分为哪两种

静平衡的优势在于，它能够有效保证轮胎在静态状态下的平衡，从而提高轮胎的使用寿命。只是这种平衡方式也存在一定的局限性，它无法完全保证轮胎在动态状态下的平衡。

动平衡：车轮行驶的守护者

相较于静平衡，动平衡更加注重轮胎在动态状态下的平衡。简单动平衡就是通过在轮胎上安装平衡块，使轮胎在高速旋转时保持平衡。平衡块通常由铅合金制成，重量以克为单位，如5克、10克、15克等。

动平衡的优势在于，它能够有效提高车辆的行驶稳定性，降低因轮胎不平衡导致的振动和噪音。只是动平衡也存在一定的缺点，如设备要求高、操作复杂等。

两种平衡方式的区别

1. 定义不同：静平衡是在转子一个校正面上进行校正平衡， 以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内；而动平衡是在转子两个校正面上一边进行校正平衡，以保证转子动态时是在许用不平衡量的规定范围内。

2. 适用情况不同：静平衡主要用于轮胎生产过程，而动平衡则广泛应用于汽车维修和保养。

3. 优点和缺点不同：静平衡的优势在于提高轮胎使用寿命， 缺点是无法保证动态平衡；动平衡的优势在于提高行驶稳定性，缺点是设备要求高、操作复杂。

轮胎平衡是保证车辆行驶平安、舒适的关键环节。了解静平衡和动平衡的区别，有助于我们更好地进行轮胎平衡处理。在实际应用中，应根据具体情况选择合适的平衡方式，以确保车辆行驶无忧。