自斯巴鲁BRZ问世以来凭借其出色的操控性能和独特的外观设计，赢得了无数车迷的喜爱。只是这款车型是否引入涡轮增压技术，成为许多消费者关注的焦点。本文将深入探讨斯巴鲁BRZ的涡轮增压技术是否提升了其动力性能。

斯巴鲁BRZ搭载的是一台由斯巴鲁与丰田共同研发的2.0升自然吸气发动机，并未采用涡轮增压技术。这款发动机的最大马力达到了200匹，最大功率为147千瓦，扭矩为205牛·米。虽然账面数据相较于涡轮增压引擎可能稍显保守， 但它凭借出色的可玩性，特别是对于那些热衷于改装和驾驶乐趣的消费者，依然具有独特的吸引力。

斯巴鲁BRZ采用涡轮增压技术？

涡轮增压引擎在动力输出和燃油经济性上通常表现出色，但其故障率也相对较高。而斯巴鲁汽车的魅力在于其独特的水平对置发动机设计， 这一技术使得旗下的车型如翼豹、力狮、森林人和傲虎等都拥有了显著的性能优势。

需要留意的是 斯巴鲁BRZ与丰田86一样，搭载2.0升D-4S水平对置发动机，能为BRZ提供147kW的最大功率，峰值扭矩205Nm，动力性能不算突出。只是RushTuning针对BRZ的动力以及操控进行了一番大改，使BRZ整体性能攀升到一个新高度。改装项目清单包括KW V3避震、 Project前后刹车套件、CUSCO前后防倾杆、GReddy涡轮套件、GReddy中冷套件、GReddy油冷套件等。

在我看来涡轮增压技术一开始应用于飞机的发动机，而不是汽车的发动机。斯巴鲁BRZ搭载的这台发动机是可以增压的。涡轮增压发动机动力更强，适合追求动力的消费者。

相比于自然吸气， 涡轮增压发动机在同等排量下能提供更为强劲的动力输出，让BRZ的性能提升至新的高度。总的斯巴鲁BRZ具备了改装成涡轮增压的潜力，但这需要车主充分了解其带来的影响，做出明智的决策。

斯巴鲁BRZ的发动机类型为2.0升自然吸气发动机， 最大功率147kW，峰值扭矩205Nm。尽管动力性能不算突出，但BRZ凭借出色的操控性能和独特的外观设计，依然在市场上占据一席之地。

斯巴鲁BRZSTI在动力单元采用涡轮增压技术， 2.0L涡轮引擎在高增压调教下使得该款新车的最大功率提升77kW，同比增长50%，而峰值扭矩则提升至350Nm。这样的动力性能，使得BRZSTI在激烈驾驶中更具竞争力。

总的斯巴鲁BRZ的涡轮增压技术确实提升了其动力性能。只是消费者在购车时应根据个人需求和喜好，权衡各种因素做出决定。如果您追求的是驾驶乐趣和操控性能，斯巴鲁BRZ或许是一个不错的选择。

斯巴鲁BRZ的涡轮增压技术是否提升了其动力性能？