东风风神AX5，这款在市场上备受关注的紧凑型SUV，其悬挂系统的配置和性能一直是消费者关注的焦点。今天我们就来深入解析东风风神AX5的悬挂系统，看看它是如何将舒适性与成本效益完美结合的。

悬挂系统概述

东风风神AX5的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，而后悬架则选择了扭力梁非独立悬架。这种设计在紧凑型SUV中较为常见，尤其在空间和成本效益的权衡上表现出色。

东风风神AX5采用的悬挂系统是怎样的？

前麦弗逊独立悬架

麦弗逊式独立悬架因其结构简单、 成本低廉、占用发动机舱空间小而成为众多前横置发动机车型的理想选择。东风风神AX5的前麦弗逊独立悬架， 不仅能提供良好的操控稳定性，还能在转向时提供清晰的反馈，让驾驶者更有信心。

后扭力梁非独立悬架

后悬架则采用了扭力梁非独立悬架。这种悬架结构简单，可以有效提升后排乘客空间和后备箱实用性，这对于家庭用户来说非常重要。一边，它也降低了制造成本，有助于东风风神AX5在市场中保持竞争力。

悬挂系统配置分析

东风风神AX5的悬挂系统配置在满足空间需求和成本控制的一边， 也兼顾了基本的驾驶性能，使其在紧凑型SUV市场中具有一定的竞争力。

• 发动机：103kW
• 车道偏离预警系统：------
• 可变悬挂：------
• 发动机型号：DFM A14T

悬挂系统性能测试

为了进一步了解东风风神AX5悬挂系统的性能， 我们进行了以下测试：

• 在平坦路面行驶时悬挂系统能够有效吸收来自路面的震动，为驾驶者提供舒适的乘坐体验。
• 在弯道行驶时悬挂系统能够提供良好的操控稳定性，让车辆在转弯时更加稳健。
• 在颠簸路面行驶时悬挂系统能够有效过滤掉来自路面的震动，减少对车内乘客的影响。

结论

东风风神AX5的悬挂系统设计巧妙，将舒适性与成本效益完美结合。它不仅满足了消费者对车辆舒适性的需求，还兼顾了经济性，使其在市场上具有较高的竞争力。对于追求性价比的消费者东风风神AX5无疑是一个不错的选择。

在未来的发展中， 东风风神AX5有望在悬挂系统方面进行更多的优化，进一步提升其性能和品质。