火车，这个承载着无数故事和记忆的交通工具，每天都在我国的大地上穿梭这个。那么火车究竟使用什么作为主要动力来源呢？燃油、电力还是煤炭？今天我们就来揭开这个谜团。

火车动力分类：燃油、 电力、煤炭

火车根据燃料动力不同，可以分为三种类型：内燃型、电力型和蒸汽型。

火车是烧油的还是烧电的 还是烧煤的

内燃型：燃油动力

以燃油为燃料动力，靠柴油机驱动机车前进。目前我国内燃主要机型有东风系列、北京系列、HXN系列等。

电力型：电力驱动

由电动机驱动车轮。是一种非自带能源的火车。可以提高列车运行速度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。

蒸汽型：煤炭动力

以燃煤为燃料， 采用蒸汽机驱动机车前进，进行牵引列车任务的。目前我国的蒸汽机车已经退出正线牵引。

我国火车动力现状：电力与内燃并行

在我国，火车动力主要以内燃和电力为主。虽然蒸汽机车已经退出历史舞台，但内燃机车和电力机车仍在发挥着重要作用。

内燃机车：柴油驱动

内燃机车以柴油作为动力来源，由柴油机工作从而带动发电机的工作。目前，我国铁路采用的大多数列车配备的都是柴油机。

电力机车：接触网供电

电力机车以电力作为动力来源， 机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。在我国铁路运输中，大部分火车是用电的。

未来趋势：电力机车占比将进一步提升

因为环保意识的不断提高， 电力机车因其清洁、高效的特点，未来占比将进一步提升。虽然这一过程需要时间，但可以预见，电力机车将成为我国铁路运输的主力。

火车作为我国重要的交通工具， 其动力来源经历了从蒸汽到内燃，再到电力的发展历程。如今电力机车和内燃机车并行发展，共同承载着我国铁路运输的重任。未来电力机车占比将进一步提升，为我国铁路事业的发展注入新的活力。