在寒冷的冬季，汽车防冻液的作用不言而喻。只是你是否知道，不同车型的防冻液添加方法其实有着不小的区别？今天我们就来一探究竟。

添加前的准备

在添加防冻液之前，先说说需要确定是否需要更换。若无需更换，则可直接添加；若需要更换，则先排空旧防冻液。打开引擎盖， 找到防冻液储液罐盖子并打开，然后顺着罐体往下找到水泵下端螺塞，部分车型在散热器下方，打开并排空旧液。并非每次加注都需要排空，建议每行驶4-6万公里更换一次防冻液。

不同车型防冻液加的方法一样吗

加注方法大揭秘

在加注防冻液时 如果前面已经排空旧液，可以先往储液罐倒入少量防冻液，当加入的防冻液排出来后拧上螺塞继续加注。如果不需要排空旧液，则直接将防冻液加到“MAX”上刻度线即可停止补充。

然后起动发动机， 怠速运转3-5分钟排出水路中的空气，液位下降后再补充到“MIN”和“MAX”刻度线之间。

不同车型，不同方法

不同车型的防冻液添加方法并不相同。新车通常在第一年内无需更换防冻液，但当进入寒冷季节时建议及时更换以确保车辆性能。

在添加防冻液时 必须按照车辆的具体型号选择同类型的防冻液，不同种类的防冻液不能混合使用，否则可能会导致部件损坏和漏水问题。通常，一辆车所需的防冻液量大约为 4 到 6 升，具体取决于车型和防冻液壶上的刻度。

日韩系车与德系车的区别

日韩系车的“膨胀壶”没有压力，需要专业技师钻入车底进行操作。比方说 拆掉水箱底部的“下方管子”或拧开底部排水阀，有些车型水箱有排水螺栓，拧开即可；有些车型则需要拆发动机下方水管或水箱周围水管。

德系车的“膨胀壶”带有压力，通常有两条管子。在添加防冻液时 可以拔掉“膨胀管”，然后发动汽车并将空调调至暖风模式，旧液会喷出，一边倒入新液，完成动态换液过程。

不同车型的防冻液添加方法各有特点，车主们在添加防冻液时一定要根据自己车型的具体情况进行操作。正确添加防冻液，不仅能确保发动机在适宜温度下运行，还能延长冷却系统的使用寿命。