你是否曾想过一辆国五柴油车何时会从环保先锋转变为污染的象征？这个问题牵动着无数车主的心。本文将带你深入探讨国五柴油车被划分为黄标车的可能时间点，以及这一政策背后的环保意义。

什么是黄标车？

黄标车，顾名思义，是指那些尾气排放不符合当前最低标准的车辆。对于汽油车而言，这意味着未达到国一排放标准，而对于柴油车，则是指那些未达到国三排放标准的车型。这些车辆往往因其高污染排放、浓度超标和排放稳定性差而受到严格限制，以保护环境和公众健康。

国五柴油车何时被视为黄标车?

国五标准与黄标车的关系

在当前的汽车市场中，汽车排放标准对于环保和法规合规性至关重要。以柴油车为例，国五标准的实施情况与黄标车的划分标准有所不同。国五标准是我国对柴油车排放的最高要求， 一旦新的排放标准出台，国三车型会面临淘汰，那时它们才会被正式认定为黄标车。

以云内20T国五发动机为例，其最大扭矩只有250牛米。虽然国五柴油车在排放上有所改善，但与国三车型相比，仍存在较大差距。所以呢，国五柴油车是否会成为黄标车，取决于国家政策的具体规定和环保要求的升级。

政策走向与环保挑战

回顾历史，国二车型的淘汰经历了约5年的时间。自2008年7月1日起，国二车型停止上户，到2013年7月1日全部强制黄标。据此推测，下一次宣布柴油施行国五标准开始，5年过后就要淘汰国三，国三变黄标。

只是环保挑战依然严峻。因为国六排放标准的实施，国五柴油车还能开多久？实施新法规只是约束各个汽车厂， 新产品必须达到国6的排放法规要求，对于已经售出的车辆，按照当时售出的排放状态施行。简单说就算国6的排放实施了和买的国5的车也没关系，放心开。

结论

国五柴油车何时变身黄标车，取决于国家政策的具体规定和环保要求的升级。作为消费者，了解这些信息有助于判断车辆的环保性能和未来可能面临的政策影响。让我们共同期待更清洁、更环保的汽车时代。

数据来源

本文数据来源于《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》等官方文件，以及相关新闻报道。

国五柴油车在何时会被划分为黄标车？