领航M5在整车轻量化设计方面也下了很大功夫， 车辆采用高强度轻量化车架，具备36项降重技术，通过降低车辆风阻减少车辆的燃油消耗。再者， 领航M5大双排车型搭载全柴H20发动机，经过120项技术改进和升级，应用了双涡流燃烧、双气道、四气门、增压技术、博世2000bar高压共轨等一系列技术，让燃油燃烧更充分，降低用车成本，节省燃油费用支出。配合全铝壳的万里扬变速箱和加强型后桥，整车能随时处于经济运行区间。

领航轻卡的燃油经济性如何？

先说说 智威H25动力采用了多项先进技术，包括轻量化设计和四气门技术，自重仅280公斤，大大降低了车身重量。这时候， 智威H25动力还采用了博世高压共轨燃油系统以及DLC活塞环和聚合物涂层轴瓦等先进技术，有效降低发动机内部摩擦扭矩。还有啊， 20MPa爆压高效增压器和双涡流燃烧系统等技术的应用，使得最低燃油消耗量仅为196g/kW.h，显著提高了燃油经济性。实际运营数据显示， 智威H25动力车辆满载工况下的平均百公里油耗较同类竞品节油1.5升左右，以轻卡年运营5万公里估算，每年可为卡友节省5600多元。

车辆配备150L超大容量油箱， 手油泵和油箱采用一体化设计，按照百公里12L的燃油消耗计算，油箱加满后可支持车辆行驶里程超过1000Km。舒适、 耐用、实惠五大型格，致力于让车辆在节能测试中表现出色，一要测车辆的油耗表现，二要场地内进行。

总的领航轻卡在燃油经济性方面表现出色，能为用户节省不少开支。接下来 时代领航6搭载的云内德威D25国六发动机，主要适用于城市以及市郊快递快运、冷链运输等细分市场，升级至国六阶段，动力性、可靠性、燃油经济性以及驾驶舒适性大幅提升，是符合国家政策要求的合规蓝牌轻卡。其后续配装的德威D30国六发动机，能将车辆的最大马力提升到156马力，最大扭矩提升到450N·M。这两款国六发动机都具有较高的燃油经济性和稳定性，养护成本低。

如今 领航大G-LNG产品重磅发布，以相当于燃油车辆的超长续航能力、纯电动轻卡的能耗成本，吸引了广大用户热切关注。储能方面 领航大G-LNG轻卡...

时代领航能够笑傲轻卡市场，整车表现自然还有不少耀眼之处。上述配置组合，既保证了动力强劲，又降低了燃油消耗。据悉， 在厢车轻卡组，时代领航以满载百公里12.15L的油耗成绩，获得该组别节油冠军，这也是继本月初获得“2020中国商用车年度车型年度产品”称号之后时代领航斩获的又一殊荣。

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很舒适， 搭载的是全柴发衫档穗动机，领航M5轻卡的有2.0L，2.5L的都能选择，拉货很棒蠢衡，而且像小轿车一样的，多功能方向盘，设计的很好，比同类车更省油。性能表现很好，确实省油，百公里油耗10个左右，还是很省油的，排量不同，载重不一样。

我的是2.0T的涡轮增压发动机，油耗并不高，在市区开也还好。

当然 领航S1每公里低至6毛的燃油消耗也为他节省了不少支出，对于一台刚行驶1000多公里未出磨合期的新车而言，这样的表现绝对称得上优秀了。卡家振凡限量1000台 仅需7.58万!132匹领航H2轻卡即可开回家!23年风雨同行 卡友忠实的伙伴——经典时代轻卡的饲料配送之旅。

领航轻卡的燃油经济性相当出色，其卓越的表现主要得益于先进的动力系统和技术优化。