在汽车行业中， 发动机被誉为“心脏”，其性能直接关系到车辆的整体表现。而对于日产天籁这款备受瞩目的车型，其发动机的国产与进口问题一直备受关注。今天我们就来揭开这个谜团，深入探讨日产天籁发动机的国产与进口之谜。

天籁的发动机是进口的吗？还是国产的？

天籁发动机：国产还是进口？

先说说我们来明确一点，日产天籁的发动机并非全部进口。说实在的，根据不同的车型和配置，天籁的发动机既有国产的，也有进口的。

日产天籁2.0T发动机：国产与进口的交织

以日产天籁2.0T发动机为例，其型号为KR20。这款发动机是通过日产与台湾合资企业引进，并在东风日产工厂组装的，所以呢可以算作国产发动机。而2.5升和3.5升的天籁发动机则需要从国外进口。

日产天籁2.0发动机则是国产与进口的平衡。在新车引进的第一批中，2.0发动机通常是原装进口的，但因为时间的推移，国内组装的版本也逐渐增多。

天籁的发动机是进口的吗？

技术解析：日产天籁发动机的技术亮点

日产天籁的发动机之所以备受瞩目， 不仅仅是主要原因是其国产与进口的问题，更在于其先进的技术。

HR和MR发动机：日产的最新技术

HR和MR这两款同期开发的发动机集合了日产的最新技术，被广泛搭载在雷诺和日产全球开发的车型上。这些技术包括但不限于连续可变气门正时控制系统和Xtronic CVT无级变速器等。

动力与操控的完美结合

凭借这些先进技术，日产天籁的发动机在动力输出和操控性能上表现出色。比方说2.0T发动机在起步加速时更显强劲，而CVTC技术的应用则使得发动机在低速行驶时更加平顺。

市场表现：日产天籁的受欢迎程度

在市场上， 日产天籁凭借其强劲的动力输出和卓越的操控性能，赢得了众多消费者的青睐。无论是追求操控感还是经济性，天籁都表现出色。

保值率与用户口碑

值得一提的是 日产天籁在保值率方面也表现不错，三年保值率达到了65%。而根据车质网的用户投诉情况来看， 2019款和2020款天籁发动机并没有多大问题，只是在2019款有极小个别用户反映发动机存在抖动情况，但绝非发动机通病。

国产与进口的较量

总的日产天籁的发动机在国产与进口之间找到了一个平衡点。无论是国产还是进口，天籁的发动机都凭借其先进的技术和出色的性能，赢得了市场的认可。

在未来的汽车市场中，国产与进口的较量将愈发激烈。而日产天籁，无疑将成为这场较量中的一匹黑马，以其独特的魅力和实力，引领汽车行业的发展。