凯越发动机冷却液温度异常升高，故障灯亮，需排查原因。

一、故障现象概述

凯越车型在行驶过程中，若发现发动机冷却液温度异常升高，伴随故障灯亮起，这可能发动机冷却系统出现问题的信号。以下可能故障原因排查步骤。

二、故障原因分析

可能原因	简单来说具体表现
冷却液你可能不知道不足	水温指示灯亮，冷却液温度表指针上升
散热风扇故障	风扇不转，发动机过热
从另一个角度来说节温器故障	冷却液循环畅，举个生活中的例子水温升高
水泵故障	水泵叶轮损坏，别急，听我解释冷却液循环受阻
退一步说冷却系统泄漏	冷却液液面下降，发动机过热

三、排查步骤

1. 检查冷却液液面：确认冷却液是否充足，不足时及时补充。

检查散热风扇：确保风扇能够正常工作我跟你说，如有故障，及时更换。 2.

检查节温器：测试节说实话温器是否正常工作，如故障，及时更换。 3别急，听我解释.

检查水泵：检查水泵叶轮是否完好，如有损坏，及时更换。 4举个生活中的例子.

检查冷却系统：查找冷却系统是否有泄漏。 点，如有泄漏，及时修复。 5.

四、维修建议

针对凯越发动机冷却液温度异常升高，故障灯亮的维修建议如下：

• 定期更换冷却液，保持冷却系统清洁。
• 定期检查散热风扇、节温器、水泵等部件，确保其正常工作。
• 如发现冷却系统泄漏，及时修复，防止冷却液流失。

五、说真的

以上排查步骤和维修建议，车主可以有效地解决这一问题，确保行车安全。 凯越发动机冷却液温度异常升高，故障灯亮，可能是由于多种原因引起的。。

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凯越发动机冷却液温度异常升高，故障灯亮，需排查原因。的部分讲完了，接下来看凯越发动机高温排查指南。

凯越发动机冷却液温度异常升高，故障灯亮，需排查原因。

案例一：散热风扇故障引发发动机高温

一辆行驶里程约14.3万公里的别克凯越轿车，用户反映车辆在行驶过程中，冷却液温度指示过高，发动机故障灯点亮。维修人员检查发现，散热风扇不工作。通过电路图查找线路，更重要的是发现点火继电器87号脚到风扇继电器线束与车身金属件摩擦，导致线束破损接地。故障解决后，车辆恢复正常。

检查不妨这样想项目	检查结果
散热风扇是否举个例子工作	工作
线束与车身金属件接触举个例子情况	存在摩擦，导致线束破损接地

案例二：空调开启时风扇工作

受众反映，当打开空调时，发动机冷却风扇不工作。维修人员初步判断，故障可能是由熔丝EF12熔断造成的。检查发现，该熔丝确实熔断，更换后试车，熔丝 熔断，说明线路存在短路情况。经过检查，发现故障原因为线路短路，修复后故障排除。

检查你可能不知道项目	检查结果
熔丝EF12更有意思的是状态	别急，听我解释熔断
线路是否存在更重要的是短路	存在从另一个角度来说短路

案例三：氧传感器故障导致发动机高温

一辆行驶里程约5.8万公里的别克凯越轿车，使用者反映车辆行驶过程中，冷却液温度指示过高，发动机故障灯点亮。维修人员借助Tech。 -2检测，发现ECM有储存故障码P0342、P0443、P0141、P0135。经过检查，发现氧传感器故障，更换后，故障排除。

检查项目	别急，听我解释检查结果
氧传感器工作状态	你可能不知道故障
更换氧传感器后	故障排除