动力方面 2019款奔驰S级搭载了6.0T涡轮增压式发动机，7挡手自一体的变速箱，峰值扭矩高达1000N•m，最大马力630Ps，官方公布的百公里加速时间仅为4.2秒，这样的动力表现无疑在同级别车型中独树一帜。

当我们打开车门步入车内， 内饰设计采用了奔驰家族式的设计语言，大面积的皮质包裹让人一眼就能感受到它的豪华气息。真皮多功能方向盘支持上下前后调节，并带有换挡功能，使得操控更为便利。而12.3英寸的中控大屏则提供了丰富的功能，提升了车辆的科技感。

2019款奔驰S级试驾体验中，那款全新动力系统表现如何？

那么19款奔驰S级的3.0T动力如何呢？百公里加速成绩是多少？根据《有驾》的报道， 这款车型采用了2.0t直列4缸涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，最大扭距400牛米，匹配的是九挡手自一体变速箱。动力表现相当出色，超车加速毫无压力。

新一代S级轿车在动力性能和环保性能上都有很好的表现。其采用了先进的混合动力技术，传动系统也得到了升级，使得车辆在驾驶过程中更加平顺。一边， 新一代S级轿车还注重操控体验，采用了全新直接转向系统和扭矩矢量分配制动系统，提高了车辆在高速过弯时的灵活性和驾驶的轻松体验。

平安方面新一代S级轿车同样是一次革命性的进步。智能平安技术如自适应远光辅助和增强型夜视辅助，确保驾驶者在复杂路况下的清晰视野。注意力警示系统实时监控多种参数， 及时预警潜在凶险，而防范性平安系统PRE-SAFE更是将智能主动与被动平安技术集于一体，守护乘客平安。

S400 HYBRID作为全球首款采用锂离子电池驱动技术的豪华轿车， 以8.0升百公里油耗和每公里仅188克的二氧化碳排放量，赢得了“节油冠军”和“低排放冠军”的双重赞誉，兼顾动力与绿色出行。

2019款奔驰S级试驾体验如何？

操控性同样不容忽视， 全新直接转向系统和扭矩矢量分配制动系统赋予车辆卓越的操控性能，即便在高速过弯中也能保持稳健与灵活。试驾过程中， SPLITVIEW分屏显示技术、后座娱乐系统和智能环境照明系统等细节设计，为乘客提供了无与伦比的便捷与舒适体验，充分体现了奔驰对于驾驶乐趣的追求。

总的 2019款奔驰S级在动力、操控、平安以及环保性能上都有着出色的表现，是一款值得推荐的豪华轿车。

根据车主反馈， S级2019款手自一体S320L的动力表现不错，ISG一体式发电机/电动机在低速能代替发动机输出动力，特定条件下也可参与到发动机的输出中，改善动力体验。而9速手自一体变速箱的调教偏向舒适性，使得驾驶过程中找不到什么痛点。

在2019款S500L4MATIC的试驾体验中， 网友@luosalike表示：“方向盘比A6...”虽然没有说完，但，奔驰S级在操控方面的表现得到了车主的认可。

总的 2019款奔驰S级凭借其出色的动力性能、丰富的科技配置以及豪华的内饰设计，成为了豪华轿车市场的佼佼者。