时光荏苒，经典永存。普桑，这个承载着无数人回忆的汽车品牌，终于迎来了它的谢幕。那么普桑的再说说一批车究竟是在哪一年哪一个月生产的呢？让我们一起来探寻这段历史的背后。

在1983年，第一辆桑塔纳在上海大众的组装线上诞生。虽然那时它只是个雏形，但谁又能想到，这个车型将会在中国汽车史上写下浓墨重彩的一笔。真正意义上的生产始于1985年，那时桑塔纳轿车开始走进千家万户，成为了中国汽车市场的一股清流。

普桑最后一批车是什么时候生产的

从1985年到2012年，普桑在中国汽车市场的身影无处不在。它陪伴了一代人的成长，见证了中国汽车工业的崛起。只是时光的脚步从未停歇，普桑也到了说再见的时候。

2012年10月，上海大众宣布老款桑塔纳87停产。这个消息如同一个重磅炸弹，在汽车界引起了轩然大波。许多人感慨万分，感叹普桑的时代已经落幕。为了纪念这一经典车型， 上海大众还特地发布了一则广告《再见，桑塔纳》，向世人宣告老款桑塔纳将成为经典往事。

值得一提的是全新桑塔纳在2012年12月16日晚在北京国家体育馆举行了上市发布会。这次发布会，不仅是对老款桑塔纳的告别，更是对全新桑塔纳的亮相。全新桑塔纳以崭新的面貌，开启了从德国沃尔夫斯堡到北京的新征程。

普桑的历史可以追溯到1973年，当时德国大众在美国加州开始生产桑塔纳。在中国，上海汽车获得了大众的授权进行组装。只是直到上海汽车被大众收购一年之后第一条生产线才正式建成。这一过程中，普桑凭借其出色的品质和稳定的性能，逐渐赢得了消费者的信任。

在过去的20多年里 普通桑塔纳轿车成为了中国市场上的一款经典车型，深受广大消费者喜爱。因为时间的推移，普桑逐渐被新车型取代，但其在汽车历史上的地位仍然不可替代。

普桑的再说说一批车辆于2012年停产。自1983年起，上海大众开始组装第一辆桑塔纳，正式生产始于1985年。历经20多年的发展，普通桑塔纳轿车在全国范围内广泛使用。如今虽然普桑已经停产，但其在中国汽车市场的影响力依然深远。

普桑的停产，标志着中国汽车工业的一个时代的结束。只是这个时代的经典车型将永远留在人们的心中。让我们为普桑的辉煌历程点赞，一边也期待中国汽车工业在未来能够创造更多辉煌。