揭开7月销量之谜：轿车与SUV，谁更胜一筹？

在炎炎夏日汽车市场也迎来了一波热浪。今天我们就来聊聊这个月的销量情况，看看轿车与SUV哪个类别更受欢迎。

7 月轿车销量与 SUV 销量谁更高？

2023年7月， 轿车销量为83.8万辆，SUV销量为84.3万辆，从数据上看，SUV销量略高于轿车。但在轿车市场，比亚迪的表现令人瞩目，家用轿车销量排行榜的变化趋势充满看点。日产轩逸持续表现出色，长时间稳坐榜首。

对比2018年7月份的轿车市场销量，当时为81.88万辆，同比下跌1.0%。只是如果我们将时间拉长至1-7月，轿车市场累计销量达652.01万辆，同比上升4.6%。而2018年7月份乘用车市场销量为156.72万辆，较去年同期下降5.6%，环比下跌14.6%。

7月份轿车销量排行榜和SUV销量排行榜之间存在显著差异。从销量来看， 7月份轿车销量为78.8万辆，同比下降6.6%，环比下降0.1%；而SUV销量为84.8万辆，同比增长1.9%，环比下降4.9%。

上半年， 尽管自主品牌新能源销量带动整体销量上扬，但产品结构依旧趋向于“哑铃型”结构，利润率低的A00、A0、A级车型仍是部分厂家的销量主力。

7月份销量23079辆， 尽管仍然位居榜首，哈弗H6距离后起追赶的本田CR-V只有不足千辆的差距，随时有被篡权夺位的可能。月销过万辆，其实怎么也不奇怪。

在轿车市场，比亚迪的表现令人瞩目。秦PLUS和秦L都取得了显著成绩，海鸥也表现不俗。比亚迪在前十名中占据6席，前三名均为其旗下车型。合资车型中，朗逸和轩逸表现不俗，帕萨特在中级轿车市场保持领先。还有啊，海豹06DM-i、驱逐舰05、汉等比亚迪车型也取得了较好的销量。

从具体的细分市场来看， 7月份轿车销量78.8万辆，同比下降6.6%，环比下降0.1%；7月份SUV销量84.8万辆，同比增长1.9%，环比下降4.9%；7月份MPV销量8.4万辆，同比下降10.2%，环比下降0.9%。

总体来看，7月汽车市场出现了一些变化。新能源车在轿车和SUV市场中的优势逐渐显现，而传统燃油车则在努力保持竞争力。

据乘联会上半年销量快报数据显示， 2022年1-6月份国内汽车累计销量926.1万辆，同比下滑7.2%。销量排行前15名的车企中， 合资品牌占9家，分别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田、华晨宝马；自主品牌占6家，分别是比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车。

7月份轿车销量78.8万辆， 同比下降6.6%，环比下降0.1%；7月份SUV销量84.8万辆，同比增长1.9%，环比下降4.9%；7月份MPV销量8.4万辆，同比下降10.2%，环比下降0.9%。在7月份的轿车市场， 比亚迪品牌依然占据相当大的优势，在前十名中占据了6个席位，更是抢占了销量排名前三的位置。

7月份轿车销量与SUV销量相比，哪个类别更受欢迎？

SUV市场方面Model Y依然领先，理想L6实现大幅增长。比亚迪宋PLUS、元PLUS和宋Pro表现优异，占据了10-20万元区间的有利位置。在传统燃油SUV市场，丰田RAV4荣放保持领先地位，吉利星越L和卡罗拉锐放也进入了前十。

MPV市场方面腾势D9继续保持领先地位，丰田赛那和格瑞维亚也表现出色。