老款捷达的气门调节，能否调整，这个问题让不少车主头疼。先说说我们来探讨一下气门的作用那个。气门，就像发动机的呼吸器官，负责进气和排气。那么老款捷达的气门能否调整呢？且听我慢慢道来。

老款捷达的气门，其实吧是不能进行调节的。当气门部件过度磨损时 会导致发动机出现异响，而气门导管的磨损、损坏则会引起烧机油、气门异响的情况，严重时甚至会导致整个配气机构的损坏。

老款捷达气门能调吗

那么如何解决这个问题呢？先说说需要预热发动机， 使冷却液温度达到80℃至90℃，然后打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩，确保缸盖螺栓已拧紧至规定扭矩。接下来 转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，此时一缸活塞处于压缩上死点，气门处于关闭位置。

对于四缸机， 顺时针转动曲轴，每180°按点火顺序1-3-4-2调整下一发火缸的气门间隙；而对于三缸机，则每转240°按点火顺序1-2-3调整。接着， 松开调整螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀转动调整螺钉，使螺钉下端面与气门杆上端面之间的间隙达到规定值，保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，再用厚薄规复查。

还有啊， 还需要检查液压阀挺杆和凸轮或阀座之间的间隙，若因液压挺柱磨损过大引起异响，需更换液压挺柱。一边，检查发动机机油油位，过高或过低都可能引起异常噪音，油路不干净导致的异响需要清理。

只是有些车主可能会问，老款捷达的气门是否可以调整呢？其实吧，老款捷达的气门是可以调整的。但是这种调整并不常见，且需要一定的技术。当气门部件出现过度磨损时 可能会引发发动机发出异样的声音，一边气门导管的磨损或损坏也可能导致烧机油和气门异响，严重时甚至会对整个配气机构造成不可逆的损害。

所以呢， 对于老款捷达的气门调节问题，我们建议车主在遇到问题时最好咨询捷达汽车的官方维修服务或授权维修站，以确保您的爱车得到最恰当的维护和治疗。

总的老款捷达的气门调节问题，其实是一个比较复杂的问题。虽然按道理讲可以调整，但其实吧并不常见，且需要一定的技术。所以呢，在遇到问题时最好寻求专业维修人员的帮助。