一、提出问题

堵车时你是否经常遇到离合器发热的问题？有人可能会想，这是否与双离合自动驻车功能有关？今天我们就来探讨一下这个问题。

双离合自动驻车会对离合器造成损害吗？

二、 分析问题

先说说我们要明确一个事实：堵车时离合器发热主要是由于离合器频繁结合和分离造成的，与自动驻车无关。

接下来我们来看看双离合变速箱的工作原理。DCT变速箱具有两组离合器协同工作， 当车辆处于停车状态时自动离合功能会使动力不会传到变速箱，无论车挡在D挡还是N挡。

三、逐步深入

大众双离合自动驻车不会对离合器造成伤害。在等红灯或上下坡时 档位在D挡，自动驻车工作后变速箱通过ABS和自动驻车控制单元数据交换，处于半联动状态，此时离合器不工作。

四、 得出结论

总的双离合自动驻车并非对离合器造成伤害的罪魁祸首，而是为了提供更好的驾驶便利性和效率。双离合变速器在设计时已经充分考虑了自动驻车的功能，它能够有效地保护车辆的各个部件，包括离合器在内。

五、 反向思考

有人可能会担心，在自动驻车过程中，双离合变速器的离合器会发生分离，从而造成损害。但其实吧，在自动驻车时双离合变速器的离合器并不会发生分离，所以呢不会对离合器造成任何伤害。

六、 案例与数据

据《汽车之家》报道，在2019年一项针对双离合变速器的研究中，研究人员发现，使用自动驻车功能的车辆，其离合器寿命与传统手动变速器车辆相当。

数据

《汽车之家》2019年研究报告《双离合变速器研究》

双离合自动驻车会影响离合器吗？