：手刹的变迁， 从传统到电子

自古以来汽车手刹一直是停车制动的得力助手。只是因为科技的进步，电子手刹逐渐取代了传统手刹，成为了现代汽车中不可或缺的一部分。那么电子手刹究竟如何工作？它是刹前轮还是后轮呢？让我们一探究竟。

传统手刹的束缚：后轮为主

传统的机械手刹通常连接到后轮制动蹄，通过拉动钢丝绳使后轮制动。这种设计主要是基于以下考虑：先说说 后轮的重量较大，制动力更强；接下来后轮在制动时对车辆的稳定性影响较小，有利于防止车辆滑动。所以呢，传统手刹以控制后轮为主。

电子手刹是刹前轮还是后轮

电子手刹的崛起：后轮依然是主角

因为汽车技术的不断发展，电子手刹应运而生。虽然电子手刹在操作方式和外观上与传统手刹有所不同，但其核心工作原理依然是以后轮制动为主。电子手刹通过电子控制单元来控制制动系统，实现驻车制动。

• 车辆稳定性后轮是汽车的重心所在 控制后轮制动能够有效保持车辆稳定性，防止滑动。
• 制动力分配电子手刹可以实现对制动力的精确控制， 保证后轮的制动力始终处于合理范围，提高行车平安。
• 功能拓展电子手刹可以与车辆的电子系统协同工作， 实现自动驻车、紧急制动等功能，提高驾驶便利性。

电子手刹的前轮束缚：变速箱锁止

尽管电子手刹以刹后轮为主， 但在驻车过程中，前轮也需要一定的制动措施。这时车辆通常会采用变速箱锁止的方式，确保在P挡时前后轮都能得到有效制动，提高驻车平安性。

案例分享：电子手刹的应用与优化

• 时间：2019年
• 车型：某品牌中型轿车
• 情况：该车型采用电子手刹，刹后轮为主。在车辆驻车时电子手刹会自动启动，对后轮进行制动。一边，变速箱锁止系统会保证前轮也能得到一定的制动效果。

电子手刹的革新， 为汽车平安保驾护航

从传统手刹到电子手刹，汽车制动系统经历了巨大的变革。电子手刹以刹后轮为主，结合变速箱锁止系统，实现了对前后轮的精确控制，为行车平安提供了有力保障。因为科技的不断进步，我们有理由相信，未来电子手刹将在汽车行业发挥更加重要的作用。