在高速公路上飞驰， 感受风的呼啸，车速稳定在120公里/小时却突然发现油门踏板开始震动，这究竟是怎么回事呢？

共振现象：油门踏板震动的罪魁祸首

在高速行驶过程中， 当车速达到120公里/小时时如果油门踏板出现震动，这通常是由车辆共振引起的。共振现象在物理学中指的是两个系统在相同频率下产生的相互作用， 当车辆在高速行驶时车身各部件的振动频率可能会与发动机或底盘的振动频率产生共振，导致油门踏板出现震动。

高速120后油门踏板震动是什么原因

轮胎失圆量：不容忽视的细节

量取各轮胎的失圆量， 并直接记录在轮胎示意图上，方便查看和管理。轮胎失圆量过大，会导致车辆在高速行驶时产生抖动，从而影响油门踏板的稳定性。

发动机节气门过脏：影响发动机运行的“隐形杀手”

发动机节气门过脏也会导致发动机抖动，所以呢需要检查并清洗发动机节气门。发动机节气门过脏会导致空气进入量不足，从而影响发动机的正常工作，进而引起油门踏板的震动。

橡胶件老化：不容忽视的“老龄化”问题

另一个可能的原因是发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化， 这些橡胶件原本可以吸收发动机工作时的抖动，但一旦老化，抖动就会传递到油门踏板上。

解决方法：全方位排查与修复

要解决这个问题， 可以尝试以下几个步骤：

• 确保全车轮胎气压稳定在标准范围内，这是保证车辆行驶平稳的基础。
• 检查并清洗发动机节气门。
• 检查发动机和变速箱支架内部的橡胶件是否老化，如需更换，及时更换。
• 检查轮胎失圆量，如需调整，进行相应的调整。

关注细节， 保障行车平安

高速行驶时油门踏板震动可能是由于多种原因引起的，关注细节，及时排查并修复问题，才能确保行车平安。