车辆在遭遇交通事故后其命运往往取决于损伤程度嗯。那么事故损伤程度具体到什么程度，车辆就会被判定为报废呢？本文将为您详细解析。

强制报废标准

根据《机动车强制报废标准规定》， 车辆满足以下条件之一，即被判定为强制报废：

车辆报废条件中，事故损伤程度的具体要求是什么？

• 经修理和调整仍不符合机动车平安技术国家标准对在用车有关要求；
• 经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物仍超过规定标准。

车辆损坏情况

车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复， 车型淘汰，已无配件来源，经修理和调整仍达不到国家对机动车运行平安技术条件要求，经修理和调整或采用排放控制技术后其排放污染物仍超过规定标准的，应当强制报废。

事故车辆

事故车辆是指曾经发生过交通事故的车辆。这些车辆在事故中可能受到了不同程度的损坏。具体损耗程度的确定以及是否报废，需由专门的鉴定机构进行判断。

事故车辆报废标准

事故车辆报废标准主要包括以下几点：

• 维修费用高昂：当车辆的维修费用达到或超过车辆实际价值的80%时通常建议进行报废处理。
• 车辆严重损坏：如车辆在事故中受损严重， 无法通过常规修理手段恢复正常行驶和平安性能，或者技术状况无法满足现行机动车平安技术国家标准，无法上路行驶，就符合强制报废标准。

车辆损失鉴定

汽车在交通事故中导致报废， 车主需要要求交通管理部门出具委托书，让物价管理部门或具有鉴定资质的部门作车辆评估报告，也就是车辆损失鉴定书，确定车辆估价值多少钱，然后才能按价索赔。

报废条件具体规定

比如 以下情况可判定为报废：

• 车辆严重损坏，无法通过常规修理手段恢复正常行驶和平安性能；
• 车辆技术状况无法满足现行机动车平安技术国家标准；
• 车辆连续三个机动车检验周期内未获得检验合格标志。

营运车辆报废规定

对于营运车辆， 如小型和微型出租车，其使用年限为8年；中型出租车使用年限为10年；大型出租车使用年限更长。对于已注册的机动车， 如果车辆达到规定使用年限，仍不符合机动车平安技术国家标准对在用车的要求，或者车辆向大气排放的污染物超过规定标准，也应当报废。

对于小型、 微型非营运载客汽车，如果因事故受损严重，一边行驶里程达到60万公里也应当考虑报废。

车辆事故损伤程度是否达到报废标准， 需要综合考虑修复成本、车辆状况是否符合标准、行驶里程等多方面因素，并且需要来确定。

为了判断车辆是否达到报废程度，车主需要委托专业的鉴定机构进行评估。通常，车主可以向交警部门或根据车管所的指示前往指定的报废认定点，让专业人员对车辆的损失情况进行鉴定。

车辆报废的条件中对车辆事故损伤程度有何具体要求？